作为日系汽车品牌的重要代表之一，马自达自从进入我国国内市场以来，丰田和本田，以及众多粉丝朋友对此持有不同的看法，但对“马自粉”的喜爱丝毫没有影响。

最近，工信部第367次新车申报名单上正式申报了马自达的新型车型CX-50。新车此前在广州车展上首发，最早将于2023年上半年正式上市。

外观部分，CX-50重新设计的头灯组和全面包围也让新车前脸看起来更霸气。

和家族的其他车型一样，CX-50的侧面风格同样强硬。特别是大眉毛和高偏离间隔，会产生一定的强硬氛围。

在车身尺寸上，新车的长宽分别为4785/1920/1638毫米，轴距达到2815毫米。从数据来看，CX-50的大小已经超过了老管L、CR-V的车型。

尾部没有太大亮点，延续了马自达家族式的设计风格。重新设计的尾灯看起来更有战斗气氛。双方双出的圆形排气看起来很简单，但有一点运动气息。

根据 申报信息，国产版马自达CX-50配备2.0L、2.5L发动机，最大功率分别为114千瓦(155马力)、114千瓦。

值得注意的是，此前车展期间，汽车朋友们捕捉到了CX-50的底盘变化，从CX-5的多连杆转向扭力梁。马自达悬挂的功力完全不担心，但在中国，“扭力量”一词似乎是咒语。消费者的一条心结，尤其是这个价位，尤其是CX-5以前比较的时候。)马粉又不买吗？