国内领先的第三方汽车质量评价平台车疾网从2010年8月开始开展“百名车主评价新车”迄今为止，“百名车主评价新车”的调查活动已累计调查新车280多元，有效车主样本接近3万多个。

调查周期：2022年5月1日至5月31日

有效问卷：120份

国产特斯拉model Y上市后，在SUV市场迅速走红，一度一举拿下“新车”哈佛H6，成为特斯拉品牌在国内最畅销的车型。除了有未来感的设计外，特斯拉model Y还在国内消费者敏感的价格和空间方面推出了令人满意的答卷，因此一辆车难求的情况也是合理的。据参与此次“100名车主评价新车”调查的车主称，2022款特斯拉model Y在外观室内设计、加速性能等方面受到好评，但部分消费者反应称，该车存在更多的“车身共振”问题。

在收集的120份有效问卷调查中，车主根据对2022款特斯拉model Y的车型基本面、胜感、使用成本和质量可靠性、售前/售后服务的真实评价，此次调查中，2022款特斯拉model Y的综合得分为86分，符合车质网的推荐标准。

一、所有者画像：

从此次调查结果来看，参与调查的2022款特斯拉model Y车主中，74.2%为男性，女性车主比例为25.8%，前卫、技术领先的纯电动中型SUV对女性消费者也有不小的吸引力。另外，从年龄段的角度来看，26至30岁的车主约占32.5%。31至35岁的车主约占43.3%。36至40岁的车主约占16.7%。41至50岁的车主约占7.5%。其中54.2%的车主是第一辆购车，第二辆购车车主占30.8%，三次以上购车车主占15%，可见2022年特斯拉model Y的主要目标对象是中青年男性消费者为主，大部分是第一买家。

二、型号基本面：外观设计和外部照明满意度高。

2022英寸特斯拉model Y采用家族式前脸设计和比较圆的前脸造型，给人简洁清爽的视觉感觉。异型前照灯配有全LED光源和镜头，功能上支持自适应近距照明、自动前照灯等主流功能。参与调查的车主中，有53.3%的车主表示被特斯拉model Y的“外观设计”吸引，另有16.7%、13.3%的车主对车辆“外部照明”和“车身颜色”表示认可。

在2022年对特斯拉model Y内部情况的调查中，27.5%的车主认为特斯拉model Y在“装修布局”上表现出色。装修采用非常简洁的设计理念，贯穿式仪表台覆盖着木纹饰板和哑光铬装饰，延伸到两侧的门板，形成包容性的装修风格。此外，在“存储空间”方面，Model Y也得到了许多车主的认可，后备箱的开放面积很大，即使在后座全部倒下来后，也能形成几乎平坦的地板，还具备体积相当大的前车厢。相反，对“色彩搭配”和“人性化设计”的总体评价可能有点低，与单调的室内配色和缺乏单色按钮的设计有关。

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总体来看，2022款特斯拉Model Y外部和内部的综合表现达到了车主的预期，分别有14.2%和56.7%的车主表示“非常满意”和“满意”，评价占比相对较高，而“一般”的评价占比为20%，明确表示“不满意”的车主占比仅为9.1%。

三、驾乘感受：加速性能表现相对突出

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有59.2%的车主表示更看重驾驶感受，同时还有19.1%和21.7%的车主分别选择了乘坐感受和驾驶和乘坐感受兼顾。而这也说明了2022款特斯拉Model Y在驾驶方面表现更加突出。

2022款特斯拉Model Y提供单电机和双电机两种动力版本，其中双电机版本还配备了全时四驱，百公里加速时间5.1s。底盘部分采用前双叉臂与后多连杆独立悬架的组合，整体调校充满韧性，可以兼顾操控稳定性与驾乘舒适性。

在进一步的调查中，将针对2022款特斯拉Model Y在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“静音性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“舒适性”方面有待提高，部分车主认为特斯拉Model Y悬架减震和座椅舒适性有待优化。

在2022款特斯拉Model Y驾乘感受的综合评价中，认为“满意”的车主占比最高，达到了54.2%，认为“非常满意”的车主占比为9.2%，认为“一般”的车主占比为23.3%，还有13.3%的受访车主明确表示不满意。

四、使用成本：养护费用符合车主预期

2022款特斯拉Model Y目前售价稳定且刚刚经历过几次调价，不过在30-40万区间内依旧具有较强的竞争力。在调查过程中，有72.5%的车主认为自己的购车价格合理，符合心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对2022款特斯拉Model Y的续航里程调查中，有超过六成的车主表示续航里程在300-450km，这主要是因为电动车的续航里程在实际使用中会有比较大的浮动，除了天气因素之外，部分用户也不会选择将电量用尽才进行充电，因此这部分数据仅用作参考。总体来看，绝大部分车主还是认为该车的续航表现符合预期。此外，在参与调查的120份问卷中，有83份问卷认为2022款特斯拉Model Y的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

在2022款特斯拉Model Y使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为5.8%和42.5%，另有37.5%的车主表示“一般”，而明确表示“不满意”的车主占比为14.2%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题偏多

根据调查结果显示，在接收到的120份有效问卷中，有51份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过四成。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次出现故障行驶里程在1000-3000公里的占45.1%，占比最高。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有19.6%的车主表示车辆在购车1个月内出现了故障，此外，购车1-3个月出现首次故障的车主占比也相对较高，达到了47.1%。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2022款特斯拉Model Y的抱怨大多集中在“其他”，具体表现为“车身共振”问题，另外，“空调问题”、“异响”等问题也相对较多。

尽管部分车主对于2022款特斯拉Model Y的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为6.7%和44.2%；认为“一般”的车主占比为35.8%；明确表示“不满意”的车主占比为13.3%。综合来看，特斯拉Model Y的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。

六、售前/售后服务：“提不到车”问题较为集中

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2022款特斯拉Model Y售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的120份问卷中，有88份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为73.3%。

通过进一步调查得知，车主对于2022款特斯拉Model Y在售前/售后服务的抱怨多集中在“承诺不兑现”方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主反馈订车后迟迟提不到车。

在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为6.7%；认为“满意”的车主占比为40.8%；认为“一般”的车主占比为31.7%，还有20.8%的车主明确表示“不满意”。

总评：

凭借科幻前卫的造型设计以及5秒破百的加速性能，国产特斯拉Model Y吸引了众多年轻消费者的目光。从此次针对2022款特斯拉Model Y“最满意”的调查结果来看，外观成为满意度最高的选项，有26.7%的车主认为车辆的外观设计出众，具有较高的辨识度，另外还有19.8%的车主对驾乘感受表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有20.8%的车主选择了售前/售后服务，主要原因在于很多车主订车后长期提不到车。整体来看，2022款特斯拉Model Y综合表现基本达到了车主的预期，有56.7%的车主表示换车时还会继续考虑特斯拉品牌车型。