——轻轨交通的发展符合宝鸡市公交车现状要求。宝鸡市现有公交车650多辆，运营线路35条，年运营里程3964万公里，年客运量1.51亿人，轻轨交通开发等。
系统在满足我市主要线路、较大客流量需求的同时，能有效引导中心区与其他分区间的交通流量，解决部分线路公交密度过高问题，并且能够抑制中心区域小汽车的使用量，极大提高公交出行比例，从而缓解交通供需矛盾。2015年5月8日，重庆轨道交通设计研究院常务副院长何希和、总工程师胡剑、院长助理武洪一行三人专程来宝鸡市调研城市轨道交通发展情况。重点了解宝鸡市城市发展特点、经济总量、人口规模、客流量以及地形地貌等情况。随后在市规划局总规划师郭强、管线科人员陪同下，先后考察宝鸡市多条城市主干道及高铁站、火车站。专家组在切身感受宝鸡市的道路交通状况后，为宝鸡市拓展城市空间、破解城市交通拥堵难题提出意见和建议。
经过实地调研后，宝鸡市城乡规划局在市委常委会议室组织召开了轨道交通工作研讨会，市委副书记陈光明参加了会议。专家组详细介绍了当今国内外轨道交通的发展趋势，重点对轨道交通建设的各项经济技术指标、申报流程、国家政策进行解释说明。并根据宝鸡市的自身特点，结合拥有的良好工业基础，认为中铁宝桥、南车时代等企业对宝鸡市发展轨道交通也能提供必要的技术和经验支撑，建议宝鸡市着手开展城市轨道交通规划建设工作，并表示将尽快出具一个富有高水平、专业性和前瞻性的轻轨发展分析报告。陈光明书记强调：重庆专家从全市范围进行谋划，为我们提供了很好的建议。市委市政府从2010年就已经开始着手轨道交通相关方面的工作，规划部门也进行了相关规划研究工作，为轨道交通建设打开良好的开端。宝鸡为带状城市，近年来，随着城市化快速发展，人口的大量集聚，
宝鸡市东西向交通流单一，发展轨道交通是解决城市交通问题的良好选择之一，也是大家的共识，规划局负责尽快牵头开展相关工作。
会上，市规划设计院介绍了城市轨道交通线网方案，市发改委、财政局、住建局、规划局、交通局等部门参加了讨论。