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『汽车销售简短辞职报告』有问题再找谁…

时间:2023-04-03 08:26:08 阅读: 评论: 作者:佚名

每经记者:段思瑶 每经编辑:孙磊

一直以来,王凤英被视为长城汽车的“二把手”。如今,她申请辞去长城汽车总经理的职务。

7月24日晚间,长城汽车(SH601633,股价33.84元,市值3115亿元)发布公告称,公司董事会收到王凤英的书面辞职报告,其因工作调整申请辞去总经理职务,将继续从事战略管理相关工作,并提及“王凤英已确认彼等与公司董事会并无意见分歧”。

这已经是王凤英今年第二次申请辞去长城汽车相关职务。2022年1月,长城汽车发布公告称,因工作需要,王凤英申请辞去公司执行董事、副董事长及战略及可持续发展委员会委员职务,仅保留总经理一职。

王凤英隐退长城早有迹象

1991年,21岁的王凤英加入长城汽车。1996年长城汽车研发出第一代皮卡长城迪尔,皮卡营销成为王凤英的“成名之战”。此后,王凤英助推长城汽车制定聚焦SUV战略,坚持品类创新,并长期操盘营销工作,被业内视为长城汽车的“二把手”。据长城汽车2021年财报,王凤英薪酬551.4万元,仅次于长城汽车“掌门人”魏建军。

随着王凤英卸任长城汽车相关职务,其下一步去向也已明晰。日前,王凤英在接受媒体采访时表示,她在创业,从事推出创新案例等相关工作。

图片来源:每日经济新闻 资料图

事实上,在长城汽车近年来的转型脚步下,王凤英已经逐渐隐退。在长城汽车推出轮值总裁制度之后,孟祥军首先从王凤英手中接过了总裁的职位。今年3月,赵国庆又从王凤英手中接过了长城汽车副董事长的职位。如今,原长城汽车副总裁穆峰“接棒”王凤英,担任长城汽车总经理一职。

从近年来长城汽车高层职位的变动来看,长城汽车在高管的选拔上不仅注重“年轻化”,似乎更偏爱技术出身的高管。比如,赵国庆曾任长城汽车技术研究院副院长、技术中心副主任等职位;穆峰在加入长城汽车后,先后担任公司研发负责人、商品战略负责人、整车业务负责人等职位。

这样的高层任命,与长城汽车近年来“技术控”的形象颇为契合。从2020年开始,长城汽车先后发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,从技术到产品均进行了相应调整。数据显示,今年上半年,长城汽车基于柠檬平台、坦克平台和咖啡智能三大技术品牌打造的车型,销售占比从2021年57%提升至69%。

上半年业绩预增但销量下滑

在长达30年的时间里,长城汽车在“魏建军+王凤英”的“双核时代”中快速成长。如今,随着王凤英身份的发生变化,长城汽车的未来走向也引起更多关注。

今年上半年,长城汽车以42.41万辆的累计销量,守住了进入“乘联会2022年1~6月厂商批发销量排行榜”前十的最后一个名额。排在长城之前的,是以不到1.5万辆的销量优势领先的奇瑞汽车。与原自主三强阵营的另外两位选手吉利汽车、长安汽车相比,长城汽车也差了不止一个“身位”。

究其原因,长城汽车旗下品牌除坦克、欧拉外,其余品牌上半年销量均出现明显下滑。比如,今年上半年,哈弗品牌累计销量为28.89万辆,同比下滑26.21%。一代“神车”哈弗H6轮番被长安CS75、比亚迪宋、本田CR-V、特斯拉Model Y超越,最终该车上半年累计销量12.35万辆,位居1~6月国内SUV销量排行榜第三位。

图片来源:乘联会官微截图

哈弗H6逐渐在竞争对手的围攻中落于下风,神兽、大狗、酷狗等车型试图挽回困局。今年上半年,哈弗大狗累计销量4.4万辆,神兽累计销量3.14万辆。另外,哈弗品牌还在加紧推出新品,日前旗下紧凑型SUV酷狗开启预售,预售区间为12.58万~14.98万元,共推出4款车型。

而作为拉动长城汽车销量的生力军,长城皮卡的表现也走起了下坡路。今年上半年,长城皮卡累计销量为9.44万辆,同比下滑20.03%。

虽然上半年销量下滑明显,但根据长城汽车发布的2022年半年度业绩预告,报告期内该公司业绩预增。其中,归属于上市公司股东的净利润为53亿~59亿元,与上年同期相比,预计增加17.71亿~23.71亿元,同比增长50.2%~67.2%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为18亿~23亿元,与上年同期相比预计减少5.42亿~10.42亿元,同比降低19.07%~36.66%。

王凤英退隐长城汽车后,这家在转型期内探索新发展的头部自主车企能否再创销量神话,业内将密切关注。

每日经济新闻

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