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丹东游戏昵称日系

时间:2023-04-10 15:22:56 阅读: 评论: 作者:佚名

因2018年的环中国边境线骑行记录,当时发表的是公众号,很多摩友希望我把文章转发至头条号,我将会把边境线的骑行记录文章陆续的转至本头条号。


*第106天*

〖起止:集安~丹东〗

〖里程:255km〗

〖日期:2018.11.2,星期五〗

在火车上睡了几个小时,凌晨5点醒了,闹钟催促我不能再睡了。

因为很快就到达通化,要在这里转乘火车,去集安。

上一次坐火车,应该是2016年,乘春节假期,我去了北海涠洲岛。

到达通化

下火车

再上火车

上上次呢,好像是去武汉,还是昆明来着,我快记不清了。

通化到集安的火车是7点半开,所以我在候车室呆了两个小时,上车时天已经大亮。

从通化到集安的路程一百公里不到,但是绿皮火车见站就停,不停的时候,车速也不快,“哐当~哐当”,慢慢的走。

通化火车站

铁轨边的树

火车窗外

集安市到了

“菜鸟”给我发消息,说他在集安市火车站等我。

他是集安人,前不久通过头条看到了我的日记,就加了我微信好友,在我还在长春的时候,他跑到集安市医院,帮我看了看摩托车还在,让我别担心。

得知我今天返回集安,他说请我吃午饭,要是可能的话,在集安市多住两天玩玩。

菜鸟和老表(这名字挺押韵,哈哈)

住两天就算了,我现在就想快点出发,但是一起吃个午饭,还是没有问题的。

“菜鸟”姓王,但是我没记住他的全名,就叫网名吧。

在火车站汇合后,他带我来到医院门口,我的摩托车完好无损的在那里。

之前我去长春,头盔和手套就这么扔在车上,十天过去了,依旧还在。

车上还挂着一把烧烤,那是和克里斯相遇第一天的晚上,我们没有吃完打包的,我准备第二天路上当干粮,没想到没吃上,在这里也风干了十天。

完好无损

手套

鸭绿江边,菜鸟老哥带我来到一家烤肉店,他说是本地人都最喜欢来的地方,味道也挺有特色。

边吃边聊,虽然第一次见面,可他挺健谈,热情就更不用说了。

逆光也来一张

烤肉

吃完饭,他送我来到城外,相互道别后,我朝着丹东方向出发。

出集安后,70公里左右,就到达吉林和辽宁的界河——浑江。

沿着浑江继续走,路况很好,弯道不是很多,如果你仔细看前面的骑行轨迹图,就能看到,这一段路不是沿着鸭绿江了。

进入辽宁

浑江

远处的桥,就是上面照片里的

一直到离丹东还有三四十公里的地方,才转回到鸭绿江边。

和半个月前在长白山看到的鸭绿江上游不一样,那里可以说就是小溪沟而已,到了这里的河面很宽了。

天已黑

鸭绿江的黄昏

70000

进丹东,天已经黑了,低头看到里程表的数字跳到了70000。

也就是说,从广西的防城港开始,顺时针一直到丹东,祖国的陆地边境线我已经走完了,共计走了2.8万公里。

因为在医院10天没有洗澡,今夜在丹东就找个青旅住下,可以好好洗漱一番。

青旅

一个人一间房

冷面,真的是冷的


*第107天*

〖起止:丹东~大连〗

〖里程:354km〗

〖日期:2018.11.3,星期六〗

昨夜入住的青旅,人很少,除了我之外,还有一个。

不过我没有碰到对方,起床后,打开地图,直奔附近的摩托修理店。

让师傅把前轮外胎换了个新的,然后自己把车右边因为摔倒而扭曲的射灯修复好。

豪爵售后挺多

把它换掉

修复前

修复后

巧的是,抗美援朝纪念馆就在附近,车子修理好后,2分钟就能到。

不巧的是,这里正在改造中,南门和北门都无法进,只能在门口看。

远看

近看

但是进不去

拌饭挺精致

略为失望之余,在路边找个拌饭店,解决的早餐。

据说,丹东是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市,区域级流通节点城市。

抗美援朝纪念馆看不了,吃完饭就直奔断桥逛逛呗。

鸭绿江大桥的来源,其实是1905年,日本侵略者为掠夺中国,强行在鸭绿江上修建的,在抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。

前面就是断桥

1950年,为切断我方供给线,美军飞机多次对大桥狂轰滥炸,第一桥被炸毁,成为废桥。,中方所剩四孔残桥保留至今,所以被称为“鸭绿江断桥”。

上断桥门票30元一人,只能现金购票。

沿着这座刚钢铁骨架结构大桥,向鸭绿江中走去,江对面就是朝鲜的新义州,和丹东隔江相望。

买票

断桥

以史为鉴

大桥上播放着老歌“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江……”,游客大多都会轻声附和着,一个小姑娘指着桥梁上挂着的照片,问身边的女子,这幅照片上的人是谁。

这位应该是小姑娘的母亲,她说,这里面的人呀,是老兵,抗美援朝的老兵。

讲述

记忆

沿着铁桥向河心走去,跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头,也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子,形影相吊,凄惨惨的矗立在江的一侧。

而站在断桥边,可以看到桥体还保留着被轰炸损坏的形状,让我感到有惊奇的是,桥墩上竟然有一棵小树。

生机

鸭绿江

右丹东,左朝鲜,中间鸭绿江上有渔船

路边的朝鲜打糕

10元一斤,甜甜糯糯,此时后悔没有买点

离开了断桥,今天我准备到大连,路程300公里左右,从地图上看,大部分的路都是沿着滨海公路走。

鸭绿江从长白山起源,一直过丹东,再奔流30公里,在东港市汇入黄海。

这段滨海公路其实就是省道和201国道的重复,路况很好。

滨海公路

近处淤泥,远处海

名字?

这里还有水稻熟了

走了100多公里,到达庄河市,天色越发迷茫,我以为是雾霾,停车一看,原来是雾。

很大很大的雾,看不见天,路上能见度不超过10米,一直快到大连,才走出雾区。

大雾

据说大连禁摩,不过我还是乘着夜色一路到城中,畅通无阻,一路没看到有摩托车。

倒是找了青旅后,在小巷子里看到两个外卖小哥骑的是摩托车。

原想着去海边扎营,顺便看看大连的海边夜景,可是今天早上就只吃了拌饭,因为比较甜的原因,还没吃完,这个时候饿的不行,果断选择找青旅,然后在旁边解决了晚饭。

大连

今夜住这

晚饭

饭后又来一碗馄饨

从地图上看,从大连到山东的烟台很近,坐轮船过去只要几个小时,如果有桥的话,骑车过去只要一个多小时。

不过我不准备坐船去山东,这里也没有链接的桥,我还是会沿着渤海湾慢慢走。

最后想说的是,有朋友说我的文章不能留言,每次看了都好想评论一下。

是的,因为现在我用的微信公众号“80后老表”,是我这次骑行出来时注册的新号,正碰上腾讯调整,所有新号都没有评论功能。

事实上,我比你们更想要留言功能啊,每篇日记,大家赞赏和点赞的都很多,可是能有留言互动就更好了。

还好,大家可以在我的微信群里,以及我的朋友圈留言呗。(我的微信号在这里再说一次,是)

不说了,最近这十来天都没怎么睡的好,这两天继续睡懒觉,恢复元气,晚安朋友们!


*简介:老表,男,2019年的时候好刚30岁,一个长相平淡的湘西人,先后从事过新能源、餐饮、汽车、编辑等行业,自2017年接触摩托车旅行之后,就深深的迷上了这项运动,曾多次单骑环中国路线,目前正在摩旅的道路上越走越远.....

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