我刚刚弄清楚，小火车托马斯生活的家乡多多岛，究竟在哪儿。

多多岛（Sodor island）坐落在爱尔兰海上，位于英属曼岛（Isle of Man）和英国本土坎布里亚（Cumbria）的巴洛英弗内斯（Barrow-in-Furness）之间。

多多岛是一座无比真实的虚拟小岛，由奥德利先生和他的弟弟乔治构思而成。他们一起创造出了多多岛的历史、地理、工业，甚至独特的方言“多多语”（Sudric），并构造了非常完整的多多岛的世界。为此他们甚至写了一本书，出版于1987年，叫做《多多岛：民风、历史与铁路系统》（The Island of Sodor: Its People, History and Railways）。小火车托马斯故事里展现的，反而只是多多岛的一部分风貌了。

多多岛的灵感源于作者奥德利牧师到英国属地曼岛（Isle of Man）旅行的经历。从此这个岛屿上的民居风情便成了多多岛的模样。 “人人都知道曼岛，但是我们要造一个新的岛——多多岛！让曼岛的教区有它的‘另一半’。”奥德利这么说。因此他就把多多岛放到了爱尔兰海上，在曼岛和坎布里亚之间的海域上。

但其实，多多岛的设定要比曼岛大很多，作者觉得，一个大的岛屿能满足他虚构故事的需要，让多多岛显得足够真实可信。

牧师先生费尽心思，把这个小岛设定在英国海域内，但是又和英国境内其他的铁路路线不冲突，因此便形成了自己相对独立的铁路系统。这样，不论他想怎样在多多岛上铺设铁轨，都可以随心所欲了。

多多岛整个儿呈钻石型。东西方向有100公里宽，南北有82公里长。多多岛的西北海岸与曼岛之间有一道狭长的海峡，叫做Sudrian Sea。这个海峡大约有6公里宽。岛屿的东北边的地貌几乎照搬了沃尔尼岛（Walney Island） 。

岛上的最高山叫做高登山（Culdee Fell），是根据英国威尔士西北部的斯诺登山（ Snowdon）而虚构的。山的最高点铺设了高登铁路，乘着小火车来到这里，就可以欣赏到整个多多岛的风景。

这就是美丽的多多岛。

下面说说多多岛的铁路系统。

多多岛的铁轨系统有两种——标准轨道系统和窄轨系统。最初的一些故事里，讲的是标准轨道系统上的小火车的故事，包括托马斯。随后才有了窄轨火车们的故事。

标准轨道系统有一条主线和若干支线，它们互相关联，也可以延伸到英国本土。因此标准轨道上的小火车们可以造访伦敦。在《高登到国外去》（Gordon Goes Foreign ）这个故事里，几个小火车讲述了他们多年前在伦敦工作的故事。在《胖总管的火车们》（The Fat Controller's Engines）这个故事里，几个有名的小火车一起沿着轨道来到了伦敦。

多多岛上有3条窄轨铁路。包括the Skarloey Railway、通往高登山的轨道，还有15英寸的Arlesdale Railway。这条轨道与其他轨道彼此独立。窄轨铁路上的全部车辆都是靠标准轨道火车们用它们的平车来运输的。有一次雷尼斯被送去维修，就是这么做的。

多多岛的第一条轨道是马车道

我们已知的多多岛的历史，都是由奥德利牧师“调研”出来的。

多多岛上的第一条轨道，始建于1806年，最早是一条马车道，通往港口。

岛上的第二条线叫做Harwick Railway（哈威克线路），建立于1830年，这是一条运煤线路，直达哈威克码头。

1854年，煤矿采掘完了，所以运煤路线就被关闭了。

1914年，政府出资合并重组了标准轨道系统，并建造了一条标准轨道线路，以便进行沿海军事防御，这条铁路线就是著名的“西北线”。铁路线分为主线和支线，支线包括托马斯支线、爱德华支线、小西线，等等。

这些铁轨太复杂了，英文水平有限看不太明白，直接上图吧。

当了托马斯一个多月的责编，查到这许多有趣的东西，感觉自己太敬业。

其实这篇文章应该叫《托马斯责编一月心得》。

托马斯小火车诞生70周年，是记。

托马斯、培西、高登……这些个性鲜明的小火车早已成为孩子们心中的好伙伴。他们是孩子的化身，有点儿任性，又爱闯祸，不断成长，学会动脑筋、交朋友和服务他人。70年来，托马斯和朋友秉承这样的“多多岛精神”，通过一个个有趣的故事让孩子在欢笑中填满小火车能量，勇往直前。准备好了吗？和托马斯一起，做真正有用的小火车，出发！

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