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【哥哥用力妹妹要】“不当的亡国奴!回到祖国”

时间:2023-02-10 06:35:36 阅读: 评论: 作者:佚名

他是世界上唯一健在的南侨机械师。抗战期间,未满13岁的他从印度回到祖国,在缅甸公路上抢夺军需物资。新中国成立后,他在部队里建立了多次气功。转业到重庆后,他被选为国家特级飞行员……。

贵州青龙24度被击败,缅甸公路的咽喉尿道。94岁的工匠生穿着装满奖牌的西服,慢慢举起右手,向牺牲的战友们献上庄严的军礼。

他是世界上唯一健在的南侨机械师。这是一个热血悲壮的群体————抗战期间,数千名青年华侨从世界各地回到祖国,在缅甸公路上抢夺军需物资,用生命打通了“抗战输血线”。

“不要成为亡国奴,回到祖国”

如果没有抗日战争,工匠生就要一直在国外过安逸的生活。

1927年,工匠生于印度的一个华侨家庭,就像他的名字叫“人生”一样。清朝末年,祖父母去印度谋生,成为当地著名的医生,父亲和哥哥也相继继承了衣钵。

1937年,中国抗日战争全面爆发,成为工匠生人生的转折点。

当时,中国的主要港口和道路基本沦陷,1938年昆明至仰光修建的缅甸公路是当时中国与外界接触的唯一国际通道,用于运输军用物资、运输工业原料和生活物品,一度输送了中国远征军。

然而,这条“战时生命线”急需大量熟练的司机和机械维修人员。1939年,以陈家庆为首的南侨总会向全体华侨发出紧急公告,招募军车飞行员。

资料图片:抗战时期工匠生(右) (回答者孔道)

“中国,中国,中国.”听到祖国的召唤,工匠生再次沉思这个名字,热血沸腾。

“你出生在印度,但你是中国人。如果祖国不强盛,海外华侨再有钱也将被无视。”爸爸的话始终铭刻在岳父的心里。

“不要成为亡国奴,回到祖国吧!“未满13岁的少年做出了人生中最重大的决定。

怕父母不同意,他瞒着家偷偷报名南洋华侨飞机回国服务团。该集团由3100多名青年华侨组成,分9批回国参战,工匠生共9次。

离家那天,岳父带着两套换洗的衣服和一张全家福,在离开前轻轻吻了一下睡着的妹妹。他心里默念。“爸爸、妈妈,请原谅我。我知道你们需要我。但是祖国更需要我。”

父亲发现后追赶码头,他躲在船舱里,没想到这分手是永别。

这样,一个少年怀着救亡图存的爱国心毅然踏上未知的坎坷之路,人生轨迹也发生了变化。

在缅甸高速公路上,随着死亡,

经过一个多月的严酷训练,工匠生和战友们正式踏上了战场——缅甸公路。

缅甸公路是跨越海拔3000多米的横断山脉、环工山、怒江、澜沧江、杨永江等急流滩头进行维修的简单公路。

在印度街头悠闲地开着轿车兜风与在险峻的缅甸公路上开几吨重的卡车完全不同。路是曲折的,要想折断方向盘,必须格外努力,工匠生手里很快出现了血泡。

沿路一边是悬崖,一边是悬崖。南桥工人们要带着木板遇到险路,随时铺好,让车轮从天空钻过去。

最大的危险来自日军飞机成群轰炸。

“如果遭遇天气空袭,在无法避免的时候下车趴在地上,有条件地躲避的话,就赶快跑到树林里去。”张艺生回忆道。有一次,一架日本飞机向工匠生开的车俯冲,最近距离车头只有20米左右,一系列子弹击中车身。

“为了避免轰炸,我们经常晚上开车,不敢开灯,两个人拖着长约4米、宽1米的白布,车辆沿着白布行进。”张仁生说。

张艺生亲眼看见了,战友们相继倒下。

一个曾经很帅的年轻人,耳朵、胳膊和下巴都被打爆了。有的司机牺牲了,尸体只能匆匆埋在杂草丛生的道路边上,没有墓碑。

工匠生年龄小,总是受到大家的保护。

“有一次我们躲在弹坑里,日本飞机被轰炸的时候,一位老人护着我,但我活了下来,但他牺牲了。张艺生说到这里,挥了挥手,眼眶发红。

经国务院侨务和全国侨联确认,1939年至1942年间,南侨工通过缅甸公路运送了50万吨军用物资、1.5万多辆汽车和大量民用物资。1000多名南侨气功献出了宝贵的生命,平均每公里牺牲了1人。

“赤子功勋”四个字刻在云南昆明西山森林公园内的南阳华侨机械工抗日纪念碑上,是这些爱国华侨青年的最佳表征。

抗战结束后幸存的南桥工人中,有1000多人返回了南阳。张仁生想多看看祖国,所以呆了一会儿。

这个逗留是一辈子的。

资料照片:工匠生正在整理勋章(李爱彬照片)

留在祖国,多次立功

留在祖国的工匠生开始续写新的传说。

他先是进入国民党部队担任飞行员,随后随军起义改组为中国人民解放军原总后勤部汽车五段。川藏高速公路开通后,他和同志们负责从成都运送物资。

送至昌都、拉萨。

沿途山高路险,事故时有发生。有一次,汽车发生故障,一位战友下车修理时不慎滑入江水中。

金沙江水混着冰块,又急又险。蒋印生脱掉衣服跳进江里救人,江水将两人冲出去一公里多,他终于将战友救上了岸。

蒋印生也因此荣立一等功。在部队期间,他曾多次荣立一、二、三等功,还荣获中国人民解放军第十八军万里行车安全奖章。

转业到重庆永川县(现重庆永川区)一家运输公司后,蒋印生开了20多年客车,被评为国家特级驾驶员。

1979年,阔别父母39年的蒋印生踏上回乡探亲之路。经组织审批,蒋印生夫妇带着儿子辗转回到印度。

时光荏苒,倏然而过。父亲和哥哥已不在人世,80多岁的老母亲迎出来唤着“我的印生回来了”,蒋印生扑通跪下,眼泪止不住地流,一句话也说不出来。

母亲劝他留在印度,蒋印生拒绝了,他舍不得那片战友们献出热血和生命的土地。

依托华侨身份,蒋印生成为当地侨务工作的开创者。1984年,他在政府支持下创建重庆永川区侨联,担任第一任侨联主席。

“与牺牲的战友相比,我很幸运。今年是中国共产党成立100周年,国家富强、人民幸福,我与有荣焉。”蒋印生感慨地说。(文/ 张琴 赵宇飞 吴燕霞 李爱斌)

来源:参考消息

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