[春节期间，《新安晚报》，安徽网，大湾新闻杂志对王天马的采访]

东边有领江寺，西边有大观亭。我们调解努力，报告了这个江山的精神！

——我区商业地理改变了户籍的诗，互相鼓励。

主编|王天马

图片|王天马网络

剪辑|大腰政要

制作|粉色佩吉

春节前两天，《新安晚报》，安徽网、大阪新闻张育祖老师问了几个关于家乡安庆的问题，第一个问题让我觉得很“大胆”，有点犹豫。

就像为尊敬的人禁忌一样，作为安庆人，在这个喜庆的春节戳自己的伤疤确实有点不好。但是用一句话来说：“认识自己是为了更好地跑步。”所以说这个问题有点不好意思，但我们不能回避。另外，我们都来自这里，讨论它是出于爱。

事实上，这也是我在《城市战争》上独自拿着一张写安庆的原因。这里有我的“无私”，当然源自眼镜曾经拥有的辉煌和以后的没落。这种悬崖式的丧失也反映了中国城市发展的困境和突破的困局。但是，正如《城市战争》作为第一部分的题目《古典的重生》一样，

感谢《新安晚报》、安徽网、大阪新闻对我和《城市战争》的支持和爱。前两个人是老朋友，后者更是近来风头正劲。大腕新闻总是让我觉得是大腕新闻。但是这几年以合肥为龙头的安徽市的飞速发展，以及融入长江三角洲、江浙沪一体化，让我佩服安徽真的成为了“大权”。但是革命还没有成功，今天的安徽要继续自己的前进，全速奔向这个吉祥的兔年。

以下是接受《新安晚报》、安徽网、大阪新闻的采访内容，刊登后应删除。在这里，我按原文列出。可以看到我对眼镜过去和以后发展的想法。不足之处请谅解。此外，在兔年的春节，以及随后的新旅程中，祝福《我们的球商业地理》的读者和老师、人生“兔子”猛烈地飞来飞去，可以守护“兔子”！

城市战争@壹问：从长江五虎，为何成安徽老五

安庆当时是长江五号，背后的原因是“长江”。今天成了安徽的第五名，背后的原因也是“长江”。五湖时代也是长江的黄金时代。安庆之所以建城，是因为江熙江南分城后也成为安徽第一个省会，也位于长江沿岸，是武汉和南京之间的重要节点。"盆腔锁住南北，坐镇呼吸。"向上，控制洞，陀螺，向下，一泻千里，面对的是没有壁垒的长江中下游。因此，在旧中国南北关系比较紧张的时代，杨洋和眼镜成为军事重镇。蒙古人当年打襄阳，跟着汉水进入长江，打出了安庆，南宋难逃灾难。

除军事重镇外，认真对待安庆在于商业上的流通。在旧中国，由于生产力低，水路交通总比陆路交通有更好的性价比。清末被动的沿海开放时代，长江水道也可以用中国内陆对接沿海，从而使沿海得以相继开发。随着境内水道弯曲，眼镜成为天然避难所，水域全年相对稳定，可以全年通航。此外，圣堂山附近又有皖江汇合，所以在相当长的时间内，很多来自上游和下游的货物大部分都选择在眼镜上中转或流通。特别是腹部盛产的棉花、汽车、大米等农产品不断涌入安庆码头，货船扩散到全国各地，安庆不仅为全国，也为自己的商业发展孕育了肥沃的土壤。直到今天，我还记得安庆出了很多以前的名字，如胡玉美、吕良庆、姜万春。

所以我从《城市战争》这本书的一开始，就从永康寺前面的河开始写文章，虽然因为水患而安庆难受，但是长江是安庆这个城市的助产士。

【荣江寺，万里长江第一塔：秦风塔。在王千马]拍摄

但是，安庆成为了长江，但恰恰是因为长江在近代的“实实”中“败”在长江上。这种失去的背后，除了沿海开放倾沿海的资源之外，铁路交通的出现导致水道不足。不幸的是，在中国近代的基础设施浪潮中，安庆，包括以后的省会合肥，都成为阴差阳错的边缘人，无法享受早期铁路带来的红利和巨大的家流。

一方面，张强失去了自己的优势，更大的是，继续去“南京化”，眼镜最终也让自己的省会失去了位置。多年来，安庆打南京上游的文豪、动乱时代、南京必须打安庆，这就产生了安。

今天我们很少有人能回望当年安庆的风光。看当地文化学者汪军兄的著作，你会发现，清末民初的安庆，是那么的人文荟萃。桐城派后期大师很多都曾活跃于省城，今天著名的桐城中学就是从省城起步。胡适曾于省城讲学。而在安庆城天台里街“世太史第”，则诞生了赵朴初。在赵朴初故居，我看到苏雪林的照片。作为赵的诗词课老师，江南才女苏雪林和张爱玲一样同为近代传奇女子，十八岁以优异的成绩考入安徽省立安庆第一女子师范学校。刘文典主持的安徽大学也在此地。这里不仅出文人，还出艺术家，有先后演出《棠棣之花》、《虎符》、《天国春秋》的舒绣文……更重要的是，曾国藩当年创建的安庆内军械所，不仅让它成为中国近代工业不容忽视的“源头”，更让安庆这块热土因缘际会地成了中国近代工业的发端和肇始之地。此后安庆的近代化工业次第展开。安庆之所以在2005年被国务院正式批准成为国家历史文化名城，和这一段经历不无关系。但问题是，随着安庆在1950年代丢失省会地位，这样的风流也雨打风吹去。这段经历很像郑州取代开封成为河南省会，随着资源和人才的转移，开封也只能眼睁睁地看着郑州坐大。

【夜色中的英王府，据说是曾国藩于安庆曾主政之处。摄自王千马】

在我于安庆采访的过程中，有安庆当地领导就提到，当年的安庆，很多人才都流失在外面，尤其去江浙，就会发现只要是制造业的工厂，里面的车间主任或分管生产的厂长，基本上都是安庆出来的。

这不禁让人感叹，政治地位的变动，资源和人才的流失，让安庆一步错步步错；与此同时，错失铁路交通，到1990年代才有铁路的气息，让安庆一步慢步步慢。当然，我们也不能忽视，沿江发展所造成的地形逼仄，让安庆长期保持一种“蜗居”的状态，这在有外来血液进补之时，还能保持旺盛的活力，一旦成为一塘静水，就容易导致思维出现定势，难以打破。安庆之所以落伍，也在过去很难找到内生动力有关。

但是距离长三角很近，对和平时代的安庆，同样也是优势。它接下来要做的，是不断地解放思想，不停地向东看。但不得不承认，合肥是省会，在强省会时代，注定着安庆很难超越，阜阳有自己的人口优势，而芜湖和滁州，则比安庆更靠近江浙沪……

城市战争@贰问：文化底蕴是财富，还是历史包袱

老实说，你这个问题让我立马想起自己在《城市战争》中写的开封，以及洛阳、西安它们。因为它们都有一段属于自己的城墙。在我看来，这个城墙就是文化底蕴的“物化”。但是，由于这堵“墙”的存在，让它们优越感十足的同时，遮蔽了它们向外看的视野，最终导致了在上个世纪八九十年代，包括洛阳、开封之内大半个中原的“经济塌陷”。

安庆也有这样的墙，当年为了造安庆城，几乎拆光了晥口。尤其是南宋嘉定十年（1217）五月，安庆知府黄干以“金人破光州”为由，奏请朝廷，建城御敌，据《宋史·黄干传》记述推算，安庆城墙长度为1440丈，约合9.6里，城门、壕堑和防御设施毕备。而安庆下辖的桐城，更有座全国闻名的墙，为全国唯一的正圆形城墙，轮廓形似龟壳，取“龟永寿”的意向。这样的城墙，曾抵御了张献忠的数次冲击，保护了县城安宁——只可惜，在抗战期间为了防止“资敌”，当地政府竟将桐城的古城墙拆除。而安庆的古城墙啥时候拆的，我很长时间不清楚，后来查资料，说是在1950年代拆除的，只在大观区北正街附近，至今有一段古城墙遗址，而它是作为监狱的外墙而存在。

【全国独有的桐城古城】

尽管城墙没了，但是无形的墙还存在。它们扎根在人们的心里，却不容易一时被拆除。这让大家感受传统文明所带来的封闭的同时，也同样难以突破自己。所以，安庆之所以在上个世纪八九十年代举步维艰，和各种变故有关，也和我前面所说，内生动力缺乏有关。

但话又说回来，我们将自己的城墙拆除掉，真的就对么。换句话说，我们将自己的文化底蕴当成包袱抛弃掉，就对么？这显然值得商榷。今天，显然已经不是过去那种一心向钱的时代，随着人民逐渐富裕，腰包也逐渐鼓胀起来，他们对人生的诉求，已经不止是吃喝玩乐，正如马斯洛需求理论中，人在满足了最基本的生理、安全需要之后，还需要更高级的审美和自我实现，对被时代一度边缘化的开封来说，有着宋韵水城，北方罕见；明清城墙，全国第二的它又会成为时代的香饽饽。同样，有着迎江寺&振风塔、大观亭、倒扒狮街，还有着天柱山、太湖五千年文博园、怀宁孔雀东南飞景区，以及赫赫有名的历史文化古城桐城的安庆，也肯定会成为新一轮文旅中心城市。

更重要的是，今天的中国，正在走向“四个自信”，其中，坚定文化自信，增强中华文明传播力影响力，也成为我们国人在新时代的要求和必然决心。某种意义上，优秀而深厚的文化底蕴正是我们文化自信的底气重要来源。站在这些底蕴之上，将会帮助我们看得更远，望得更清，从而找回并认识我们发展的理念和价值观。

此外，文化底蕴还能极大地提升一个城市的素养，也是一个城市打造自身独特个性的一块重要“基石”。正像我此前常说，今天很多城市都千城一面，让你分不清楚自己到底到了哪里，但是，当这个城市拥有无数文化地标，它会在潜移默化中告诉你，这就是桐城，这就是安庆，这就是我，不一样的烟火。

某种意义上，这也是今天很多城市重新恢复名人故居、恢复文物设施，甚至重新修葺城墙的重要动因，但问题是，过去被毁掉了，再也很难修回来了。

这里我还想说的是，虽然现在很多地方又在修“墙”，但我认为，人心里的那堵“墙”，还是要持续不断地予以拆除，拆净，拆清。只有将心里那种高高在上，让人躲在小楼成一统不管外面春夏与秋冬的墙给拆除，才能真正打开自己，才能真正认识世界。

城市战争@叁：“重振雄风、重塑辉煌”的路径

接上个话题，我觉得安庆在未来城市战争中立足，破除旧有的心结，一定是得放在首位的。我们必须要认识到，虽然安庆有着辉煌的过去，但今天的安庆已然不是安徽的省会，我们就不要念念不忘，甚至妄想省会何时能重新回归，这些都是不切实际的。我们更需要的是，如何迎难而上，安庆要想发展，只能深化开放，积极利用好长三角一体化的东风——正如当地所认为的那样，“促进思想观念、体制机制与发达地区等高对接”，要坚持“创新是引领发展的第一动力”，塑造更多依靠创新驱动的引领型发展；要讲效率和效益，还要讲“竞争”，“一匹马如果没有另一匹 马紧紧追赶着并要超过它，就不会永远疾驰飞奔”。要引导企业强化市场主体意识，千方百计增强内生动力，此外，在共同富裕、中西部崛起的背景之下，如何利用好沿江节点城市的区域优势，来重新出发。

只有放下执念，我们才有可能做好自己的产业振兴。安庆不是没有发展产业的机会，尤其是随着沿海产业外溢，安庆正是除芜湖等城之外，承接产业转移的最佳前沿阵地。近年来，随着长江经济带的打造成为重大国家发展战略，安庆可以上接武汉、九江，下接南京、上海，作为枢纽，它的价值是很多城市难以比拟的。它可以和众多大城一起同气连声，在产业上互通有无，并通过长江这个运输通道，输送出海……

【安庆产业振兴，显然已经到了兔飞猛进的时刻了】

对安庆来说，还有一个更重要的优势，那就是多年的文化底蕴上所喷薄而出的人才。我在《城市战争》中就列举过那些在外作出巨大成就的安庆人才：比如说潜山人王文银创办了正威集团，韩定旺创办了卫康制药，而阎焱是软银赛富亚洲投资基金首席合伙人，太湖人李斌创办了蔚来汽车，望江人陈奇星创办了长盈精密，宿松人洪清华创办了驴妈妈，孙涛勇创办了微盟。更何况还有多年名声在外的桐城人，其中有李缜创办了国轩高科，毕国祥创办了天津宝迪，桂四海则在香港组建了远航集团有限公司成为新一代“船王”，还有吴曼青出任中国电子科技集团有限公司总经理，彭寿出任中国建材集团有限公司总工程师，当然还有一位就是在南京创办了雨润集团的祝义财……

这让人感慨，安庆一直在支援全国，但就是心里“没有自己”。虽然，这些人才一度流失在外，但我相信他们一定会心怀故土。对安庆来说，如何这些人才回流，一定会让自己的产业事半功倍。幸运的是，今天的安庆，正在积极的“内建平台，外联老乡”。也就在2022年年底，桐城市政协主席潘利民、桐城市副市长工商联主席占娜就和桐城市工商联党组书记汪洋、桐城市招商局党组书记吴刚等人赶往我所在的成都，在代表家乡领导看望我们这些在川游子之外，还积极推动桐城商会在成都的成立。他们希望，桐城商会成立之后，一方面要成为乡友共同发展的平台，另外一方面，就是链接四川和家乡。

【领导们参观考察桐城人在川打造的智能环保产品。摄自王千马】

除了“引流”，安庆要想重振雄风、重塑辉煌，还需要做好自己的内部建设。作为桐城人，这些年来深感安庆各区县的合力不是太强，这除了跟安庆城过于促狭，有点小牛拉大车的感觉，还跟安庆是一个地形多样的区域，有山区县，有平原县。此前由于交通的阻隔，导致北边的桐城和西、南的潜山、宿松、望江、太湖之间的联系，并不是太紧密。直到今天，很多桐城人都未必去过太湖或者望江。所以，这需要安庆通过交通，以及各种产业的交流，加强各区县的连接，让安庆成为安庆人的一个真正共同体。此外，由于在普铁时代的失落，导致安庆被边缘化多年，如今，随着高铁建设的突飞猛进，安庆不能再迟疑。还是很幸运的是，今天的安庆，显然在高铁时代，已经抓住了其跳动的脉搏。这样一来，高铁加上长江水运，安庆的区位优势更加凸显出来。

对外建设上，一是，安庆要放下自己对合肥的成见，积极通过桐城这样的一个桥头堡，和合肥牵手。在我于家乡生活的十多年，“安合公路”曾是我跳不开的地标。它将安庆和合肥连接在了一起，而桐城则居中而坐。今天的合肥，随着科创的发展，以及强省会战略的推出，已经成为长三角的副中心城市。安庆需要和合肥搞好关系，努力推动桐城融入合肥都市圈，借势发展，相应的，合肥也需要安庆。得承认，这个当年的庐州，在这些年来提升迅速，为国人所瞩目，但是城市的腹地，以及文旅资源相对欠缺。如果能联手安庆，不仅让合肥进一步“通江达海”，更让合肥能留住人流，以及人才。大家来合肥，谈谈产业，谈谈合作，然后再顺道南下，看看风景，体验一下文化，这一趟的旅程，便显得圆满了；

二是，安庆还需要顺着长江向下看，正像我在《城市战争》中所写，“下游的芜湖虽然在省会争夺战中败于合肥，此后在发展过程中也遇到了一些瓶颈，但是，积极对接江浙沪并努力融入南京都市圈，还是让芜湖在近些年突飞猛进，不仅在安徽全面推进与江浙沪协同合作中和马鞍山等城市一起成为‘排头兵’，而且还致力打造省域副中心，以及智造、创新、开放、生态‘四个名城’。至于马鞍山，这个因钢而兴的城市，根据2022年初发布的《政府工作报告》，也在全力建设现代化‘生态福地、智造名城’，奋力打造安徽的‘杭嘉湖’、长三角的‘白菜心’——某种意义上，安庆如果能和马鞍山、芜湖联手，打造皖江城市群，和合肥交相呼应。这样，安徽的发展便拥有双核动力。 ”

这也让人很难不产生这样的想象，正像我为安庆这篇文章所定的标题：“昔日‘长江五虎，今啸皖江经济带’”。当然，“安庆可以承认芜湖的成绩，但也别忘记自己才是皖江流域唯一一座国家历史文化名城（日后又添桐城）。它应有自信，也有责任带领大家一起共同构建长江沿岸文化高地。”

【皖江城市群将成为安庆的新的想象空间】

我们需要安庆的再崛起，它不仅有这个能力，而且，从武汉到南京这漫长的长江北岸，也需要一座有影响力的城市。如果有，那一定非安庆莫属。

备 注

《城市战争：国运、时代及世界三重奏下的中国区域沉浮》得到了著名财经作家吴晓波、前华尔街投行高管陈思进，以及著名作家、鲁奖获得者陈先发等老师的诚意推荐，在此一并感谢！

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