对于迷你电动车的态度，我承认在试驾小蚂蚁之前有相当的刻板印象。相信在很多人眼里也是一样。大多数消费者认为小型电动车在续航、加速、装修等各方面只能勉强合格，没有达到自己的希望。

但是在11月13日晚上Antee Park蚂蚁粉嘉年华和第二天试驾新型蚂蚁团粉后，我对迷你电动车的看法已经发生了质的变化。在很多人看来，小蚂蚁可能只是“长江踏板车”，但在狂欢节上，小蚂蚁车主们的生活形态和对生活的追求，让他们了解了他们对生活的独特品味，以及小蚂蚁这辆车是如何给他们的生活带来“巧”加分的。

“面部控制”质量选择

这次在颜色方面，小蚂蚁给“颜控们”带来了更多的好处，小蚂蚁团粉配有维生素C黄色、胭脂红、甜桃粉等7种丰富多彩的车身，在试驾路上引人注目。另外，除了取悦路人的眼光外，还可以根据装修的颜色，小蚂蚁也可以选择刘樱粉、胭红、蒙昧蓝等4种装修，在现在年轻人追求独特个性的时代，个性的搭配显得很重要。这次蚂蚁团粉版在名字和色彩命名上不断接近女性消费市场，加上小巧可爱的风格，相信能“直击”广大女性用户的心。

除了让消费者追求“面子”外，此次升级版的小蚁也迎来了160多个升级。这些升级都是樱桃听到用户的声音后做出的小变化，但在微信电动车上做这么多动作，蚂蚁就足以完成“质变”。(阿尔伯特爱因斯坦)。

外观上，单色蚁和以前没有太大区别，微笑式前脸仍然是标志性的，前峰的每周行车灯有很多铬装饰的亮点，更显高档。车身侧面，双色车身设计突显了年轻时尚的氛围。尺寸方面，新车的长宽分别为3200/1670/1550毫米，轴距为2150毫米。

以轮毂为例，新车配有175/60 R15的轮胎，低配车型刹车仍然是前后鼓，中配车型升级了盘式刹车。因此，制动性能方面略有提高。移到尾部，尾灯形状仍然保持着“Q萌”的感觉，整个尾部多余的线条设计，小蚂蚁对微型电动车的设计感真的很好。

装修方面，新车更换了新的平板方向盘，仪表板也升级了，提高了分辨率，整体室内设计风格根据车主选择的外观进行了调整。10英寸中控多媒体屏幕采用纵向悬浮设计，屏幕分辨率和功能仍有待提高。

除了外，新车还配备了全景帐篷、家庭主妇驾驶座和CALAIP手机互连，可以说在质量提升上蚂蚁团粉内饰工作正常。

一辆能干的都市精灵。

蚂蚁团粉此次提供NEDC续航里程301公里和408公里两个版本，三元锂电池版本和磷酸锂版本可供消费者新选择。此次试运行版本是续航301公里的版本，最大功率为30千瓦，峰值扭矩为120N m。

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得益于全铝车身的加持，小蚂蚁的低扭提速比我想象中要来得轻快。在市区红绿灯为主的路段，小蚂蚁前段加速可以满足日常在市区从容超车变道。在离开市区后上到高速路段的行驶中，我便想测试一下小蚂蚁的加速以及高速下的行驶稳定性。官方称小蚂蚁可以到达120km最高限速，在条件允许的情况下我进行了一番测试，发现车辆中后段加速虽然略显疲弱，但到达限速仍无压力。

最让我惊喜的是，在120km行驶下，车辆的NVH要比此前测试过的竞品微型电动车要好不少，而即便在接近限速的情况下变道，车辆也不会出现明显的多余晃动。在驶离高速后到达山路，我知道这不是小蚂蚁“撒欢”的地方，但仍然想尝试一下小蚂蚁的实力如何，升级的15寸轮胎显然在抓地性能上比起之前略有提高，但在不少弯道中如果加速进入侧倾还是相对明显。

前后轮独立悬挂使车辆在左右连续弯变道的情况下依然能保证车内人员的舒适性，滤震的感觉整体偏向日常舒适家用，显然驾驶小蚂蚁在山路中，只适合享受在山间悠然自得的驾驶。最后不得不说的是在后轮配备碟刹的情况下，车辆的刹车循迹性要比之前来的更佳，对于驾驶员来说在驾驶方面的自信心更足。

在续航方面，整个80km的试驾路线下来，小蚂蚁甜粉版的实际电量消耗与表现差距并不明显，相差值大约在10km，在坐2人以及空调打开的情况下做出这样的成绩实属不易。

写在最后

小蚂蚁甜粉款6.69-8.19万元的售价对比起之前起步价略有上涨，但是如果你想要一款更优质的纯电微型小车，这次的升级绝对会让你更有惊喜。作为一辆代步车，小蚂蚁可以说是在设计与内饰方面都颇为讨喜，动力与续航方面的表现也可圈可点，但若大家购买的话我还是比较推荐次低配与次顶配，毕竟顶配8万元的售价确实有点超出了预期。

在微型电动车对手越发繁多的情况下，缸哥认为小蚂蚁依然有值得提升的空间。但目前来说，小蚂蚁这款车的综合实力才是其重要卖点，毕竟花样繁多的配置也比不上微型电动车好开好用的宗旨，很期待后续这款车在微型电动车中的市场反应。