从2006年首次推出互联网汽车开始，英伟RX5在短短4年内实现了100万美元销量的壮举，可见英伟RX5在年轻的消费市场上具有坚实的产品竞争力。现在6年过去了，第三代新荣威RX5全面升级，跨界，新RX5采用了新的设计语言，车辆气质有了很大提高，在原本激增的10万级SUV市场上可能会掀起不少水花，让我们更仔细地看一下。

在装修方面，新款英伟RX5最受关注的是世界上第一台27英寸全景无限滑屏。这种滑动与左右300毫米的远距离移动一起突破了传统屏幕和仪表之间的空间壁垒，更接近于日常电子产品交互逻辑。

更巧妙的是，中央控制台可以左右移动300毫米，屏幕可以在主妇飞行员面前自由切换。

新车在车内也使用了现金英伟RX5 MAX这种风格的多功能方向盘，中央控制台上更换了水晶球筒电子电器，融入了中国画元素，视觉上看起来非常细腻。另外，新车的内饰是大面积柔软的材质包裹，在车内产生了良好的质感。

BOSE音响一直被誉为豪华旗舰车型的“单独配置”，但在第三代英伟RX5上，打破了这种“行业潜规则”，全车共配备11扬声器的BOSE音响，同等级竞品中谁像英伟RX5一样的“鲑鱼莺歌”

第三代英伟RX5具有2765毫米的轴距水平，与以前的车型相比，57毫米的轴距足足增加了57毫米，1890毫米的轴距水平在同级产品中表现出了非常出色的轴距性能。

车身尺寸数据表明，即使主流合资竞品或国产SUV卖得好，第三代英伟RX5也能反映小型SUV中“大5”空间的表现。