2013年的8月，好莱坞电影《环太平洋》（Pacific Rim）在日本上映，该片被誉为给“献给日本的情书”，2亿美元制作费使剧中的一系列搭乘型机甲炫目无比，几乎要被看作日本流行文化对好莱坞的凶猛逆袭。

曾几何时，搭乘型机甲这个技术名词仅存于御宅族领域，如今却在全世界尤其是亚洲迎来广泛的讨论。

无独有偶，东京分别有两场与搭乘型机甲关系密切的展览同期举行，他们分别是在东京松屋银座开幕的新世纪福音战士（EVA）展，以及在东急文化村艺术画廊举行的手冢治虫•松本零士版画展。

新世纪福音战士（EVA）展是1995年面世以来首次正式的作品展，参展作品超过1300份，其中有300幅原画。展览分为4个部分， “第1章 没有结束的EVA”设有面向所有观众的说明版块，介绍作品的制作小组，展示电视动画系列以及漫画的复制原画。“第2章 直到EVA可以为止”播放了《EVA新剧场版：破》约5分钟的战斗视频，介绍剧场版制作过程的点点滴滴，还有与原画、设计、动画等相关的资料约1000份，来到这一区域便仿佛置身于“造物者”们的“造物现场”。“第3章 人物·EVA机设定” 以约50份的设定画为中心，主要介绍角色和EVA机体，与凌波丽等身大的模型也被展示出来。“第4章 原画展示”应该是本次展会最大的看点。这个区域公开了约300幅从《EVA新剧场版：序》及《破》还有最新作《Q》三作中选出的著名片段的原画，从各种角度来解开EVA的世界之谜。

《新世纪福音战士》自1995年在电视播出以来，在漫画、电影、游戏等不同领域展开了各种项目，甚至还引起了不少的社会现象，其世界观的规模之大可谓前所未有。《环太平洋》导演吉尔莫·德尔·托罗深受其影响，虽然在片尾致敬名单当中，并没有列入《新世纪福音战士》原作庵野秀明的名字，但是机甲猎人（Jaeger）与三台EVA（搭乘型机甲）的操纵方式，都需要追求人与机器的同步率，机甲猎人狂放的战斗模式，更跟暴走中的EVA初号机旗鼓相当。

在日本战后特摄史和动画史上，“机甲”（機甲/Kikou）一词频繁出现在各类机器人作品标题之中，“机甲”也逐渐成为巨大人形机器人的代名词。“机甲”当中的重要分支，就是搭乘型机甲，是需要驾驶员搭乘并进行操作的人形机械，巨大机体内多设置有独立封闭驾驶室，而传动与操控方式则五花八门，从早期《魔神Z》的驾驶飞机与机甲合体，到《机动战士敢达》的操纵杆，直至《新世纪福音战士》反映驾驶者与机器之间心理协调性的操作方式诞生，搭乘型机甲已经发展到了一个全新的阶段。

虽然，手冢治虫和松本零士都没有直接创作过搭乘型机甲题材的动漫作品，但是由手冢治虫发表《铁臂阿童木》起，空想科学题材的漫画开始普及。松本零士的《宇宙战舰大和号》在1974年首播，掀起了第2次日本动画热潮。1972年，在这个承先启后的年代中，《魔神Z》诞生了，成为开创搭乘型机甲题材的始祖，原作者永井豪对于后世所繁衍出的各式各样变化题材、分流作品的影响极深。

说到搭乘型机甲题材，其中令人着迷的固然是各种样式新奇的机械设定，但是由于机甲本身是死物，除了外观、武器不同之外，并无个性可言。所以驾驶员的个人性格就代表着所属机甲的性格，机甲是驾驶员的肢体延伸，参与行动的结果善恶与否，全凭驾驶员的个人喜恶而定。由此，从机甲战场所延伸出来的背景舞台，为漫画家对角色们进行人生较量的故事创作，提供了源源不断的灵感。