汽车的接近角是指在汽车满载（也可以说是最大总质量）静止的时侯，车辆前端的凸出的那点（如果是硬派越野车安置在车头处的绞盘也要算在里面）向前轮引出一条切线，这条切线与地面构成的夹角就被称为接近角。
接近角也可以作为衡量汽车性能之一的指标。
一般来说，接近角越大，越不容易发生触头事故。但是这个参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数和实际情况来看。接近角并不是只对SUV重要，轿车同样也需要一定通过性，平时上马路、小陡坡、渡船等情况都会遇到，如果汽车接近角大就不容易发生触头事故。
汽车的接近角是指在汽车满载（也可以说是最大总质量）静止的时侯，车辆前端的凸出的那点（如果是硬派越野车安置在车头处的绞盘也要算在里面）向前轮引出一条切线，这条切线与地面构成的夹角就被称为接近角。
接近角也可以作为衡量汽车性能之一的指标。
一般来说，接近角越大，越不容易发生触头事故。但是这个参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数和实际情况来看。接近角并不是只对SUV重要，轿车同样也需要一定通过性，平时上马路、小陡坡、渡船等情况都会遇到，如果汽车接近角大就不容易发生触头事故。
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