在国际快递运输中，清算至关重要，通关效率直接影响到买家收到商品的时间，有时还决定买家能否提前收到商品。翰林物流操作赵某为大家整理，整理了针对各国国际快递通关的快速通关攻略、图文和茂盛的样子。

NO.1，欧洲

西欧、北欧、中欧：DHL、TNT、清关中最强的国王。

注：有些西欧国家不适合邮寄包裹。他们的网站不会及时更新。也许顾客已经收到了差不多的东西。他一说没收到，反而引起纠纷。

东欧：DHL最好，包括捷克共和国、波兰、爱沙尼亚、罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、拉脱维亚和立陶宛。

东欧其他国家：俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、前苏联国家、格鲁吉亚、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦等都需要发EMS和邮袋。

希腊、土耳其：海关腐败，高额税收，除非客户有自己的通关代理机构，否则不推荐DHL、FedEx、TNT、UPS四大快递，一般EMS和邮政、清关小王子。

英国：申报大于18英镑的包裹时征收关税。

西班牙、挪威、爱尔兰、法国、瑞典、比利时、丹麦等

意大利：属于欧盟区的情况下，对22欧元以上的包征收关税，免税申报金额较低，因此欧盟区的包裹经常被调查为低申报。

荷兰：属于欧盟区，对超过22欧元的包裹征收关税，从过去的资料来看，发现了几个受到关税的包裹，对纺织品进行了比较严格的调查，EMS的安全系数很高。

德国：欧盟地区，对超过22欧元的包裹征税，德国也是欧盟地区相对特殊的国家，海关的检查力度比其他欧盟地区更大，EMS经常被退回海关原因。

俄罗斯：对于DHL和FedEx，基本上一切都会检查，但是EMS很少被发现，邮件通道正常。

乌克兰：乌克兰的海关也很棘手。除了邮政EMS和小包裹外，FedEx FedEx快递和DHL国际快递包裹都很难通关。

白俄罗斯：这个国家关于FedEx和DHL的包裹很容易出现问题，但使用EMS就没有问题。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货运单不能超过250公斤，外装不能超过50公斤。如果货物到达需要在当地以第三方签名发送的货物(DHL服务指南清单上标有“F”的城市或邮政编码)，则不能超过30公斤，标准不超过1.2 * 0.8 * 0.8米。如果重量超过这个束缚品，将自动退货，发作的全部费用全部由发货人承担。

NO.2，北美

美国：美国对快递包裹通关快，对低于200美元的包裹免征关税，但同时由于美国的法律体系比较健全，对触及个人用品安全和健康问题的商品进行了严密调查。从数据上看，EMS对目前的所有产品都比较简略。DHL和FedEx对一些无线电子产品进行了较为严格的调查。最好发DHL。FedEx虽然便宜，但是因为是本乡公司，所以束缚很多，不如DHL清关小王子。

加拿大：虽然对产品类别没有束缚，但对申报价值的限制比较严格，EMS、DHL和FedEx有时会以低申报征收关税，海关重估高，但对低价值物品的清算相对容易。

墨西哥：FedEx廉价，通关最强的国王。很多顾客要求去联邦快递。海关通关比较轻松。

南美的巴西：在现有资料和购物中心的反映统计数据中，世界上最困难的国家排名第一，除了航空包裹外，所有包裹都基本检查过了。特别是遇到FedEx和DHL，一定可以调查。巴西最好发EMS。为了防止小事，我们去邮寄吧。

南美的智利：属于南美国家，市场上有言论说这个国家的清关容易出现问题，从数据上看，个别包裹被征收关税。

南美的厄瓜多尔：从2011年1月13日开始，进口厄瓜多尔的快件必须提供正本发票，不接受Pro-forma或复印发票。如果申报资料不准确，将发生快递罚款，各主要运单USD1320和DHL将对每张票的提单USD130处以罚款。产生的费用由发送者承担。至少可以延迟8天、罚款(10%CIF)、100%检查或扣除。如果客户数据有问题，可能会影响航空公司。

发票应包含以下信息：发货人的商标、发票编号、发货日期、发货人和收货人的全部资料(公司、地址、姓名、电话)、原产地和品牌、说明每个项目的产品和目的地海关代码、详细的商品名称和数量。

南美其他国家，一般快递没什么问题。中美洲国家也都行，具体还是看客户要求。DHL稍贵，FedEx还是有一定优势的。

NO.3、亚洲

日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且廉价。DHL也快，就是价格有点不亲民。

日本：对价值低于1000日元的包裹免税。

新加坡：对申报金额大于400新加坡币（32OUSD）的包裹征收关税。

印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包含DHL和FedEx签收情况还不错。

印度尼西亚：最好发DHL，联邦在那边清关很困难，而且收税重。

菲律宾：关于进口货品没有设定免征额度，对全部包裹都或许征收关税，存在交税不断定性。

马来西亚：对木质包装资料做出了新规矩，从2010年7月1日起，马来西亚的全部进口货品的木制包装有必要通过加热处理并带有标识或通过烟熏处理并带有证明。而且在发票及包装清单上有必要有木制包装资料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装资料的类型。

NO.4、中东

建议走中东快递，因为本地的快递公司，在中东比DHL国际快递有优势。而且EMS和邮政也可以。就是时效比较慢。

沙特阿拉伯：货件到沙特阿拉伯（SA），将会有以下清关要求：（适用于商业申报价值大于等于100美金的货物）

（1）实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR；

（2）报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件（中国说的营业执照），一份收货人授权代理替其清关的委托书；

（3）所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：

a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件（营业执照）（进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方---即中国的营业执照号码）；

b. 所有到Dhahran（达兰）货值超过13250美金，或者到Jeddah（吉达）和Riyadh（利雅得）货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书（该授权书对于DHL来说一年有效）；

c. 所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供ID number（相当于中国的身份证号），当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处；

d. 针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的权威的检测公司出具的清洁检测报告（Clean report of findings/SASO）；对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国权威商贸组织提供的原产地证。 如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。

目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。

NO.5、非洲

南非：官方规定南非对纺织品需求要有进口证明，FedEx和DHL被查到得相对多些，EMS很少被查到和退回。

尼日利亚：DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用；单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。

其他非洲国家，例如，比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL。其他贫穷国家最好依据客户清关能力。

NO.6、大洋洲

澳大利亚：关于进口的包裹货品查验相对宽松，关于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁品和原木制品外，都相比较容易清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“Made In China”。相对而言，FedEx比较便宜。

全部到澳大利亚的快件（包含文件与包裹）须留意以下：

（1）全部的商业发票有必要要供应商场价值，否则会随时构成延误或不允许清关。

（2）清关有必要具有全部的清关文件，包含完好无损的商业发票，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲（澳大利亚）及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。否則貨件有或许被当地直接退回发件地，如若由此发作的相关费用将会由发件承担；人自行承担。（收件人地址为P.O Box的，是没有收件人签收货件，仅仅派到这个门前的邮箱里，简略丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.）

大洋洲其他国家，包含新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL国际快递要快一些以及贵一些。一同UPS也有优势。

总归，邮政是万国邮政，基本上都有，而且这个是清关最强王者，当你发不确定的国家，你可以选择邮政和EMS。当然，如果你的客户有很强的清关能力，什么快递就不在话下了。