资料来源：经济日报

图显示，32.5万吨光四线系列船1号“ORE YANTAI”顺利交付。(供应中国船舶集团公司)

从南到北，各大型造船厂齐头并进复工，这是中国船舶集团有限公司(中国船舶集团)目前工作状态的缩影。中国船舶集团有限公司党组最近印发了《关于全面贯彻落实习近平总书记重要指示精神 坚决打赢疫情防控阻击战与科研生产攻坚战的通知》，要求各级党组织在做好疫情防控工作的同时，紧紧咬紧年度目标任务，毫不动摇，按照2020年工作会议各项部署要求，全力推进各年度目标的实现。

造船厂订单如期送到

2月12日，在没有举行交船仪式的情况下，32.5万吨巨轮“ORE YANTAI”由船东和造船厂在外地同时签署，引渡前往远洋航线。这是中国船舶所属的无线集团北船重工收购工银租赁和工商局能源运输股份有限公司建造的6艘32.5万吨矿砂船系列船舶的第一艘船，与传统的海峡型散货船相比，运输成本可以明显降低。该船舶疫情防控负责人承认，船舶试航结束一个月后，春节假期和美国都赶上了，很难如期交付。

射线国际有限公司今年的生产任务很多。正在船坞建造的阿尔及利亚豪华客轮是光束国际的重点产品。“庆典前加班到腊月二十九日，节后除夕三日开工，船上加班人数增加了一倍。”阿尔及利亚豪华客Horo船项目经理赵金鹏表示：“公司预计节日后复工能力需求会有很大差异，因此致力于劳动力保障进度。”目前，这艘船的建设已经全面展开。

复工不能犯错误。射线国际疫情防控联络室提前为工作人员的个人保护、乘车、吃饭、生产安全等各个领域的部署编制了详细的复工指导方针。2月10日，班级全会在露天厅举行，工作人员都站在一米以上。针对目前疫情对生产工作的影响，射线国际成立了党员先锋队，进行攻坚，生产顺利进行。

进入2020年后，中船青瑞船舶建设有限公司的各种维修船舶订单接连不断。截至1月20日，维修船总数达21艘，近10年来一直停泊着维修船。其中，仅脱硫改造船就达11艘，有多型压载水改造船、畜牧业改造船及相关重点维修项目。

为了应对生产高潮，中船于1月中旬提前推出新春报印度“集结号”，部署了部分重点船舶项目组成员，春节加班，全力推进高效生产和保平产业。经过努力，1月21日至2月6日，中船清瑞共有15艘船舶相继完工出库，其中腊月30日完成了4艘工厂船舶，春节期间完成了6艘工厂船舶，进入工厂维修了3艘船舶。目前，中船、青西部码头维持着19艘维修船只。

最小化影响

2月10日，中国船舶集团所属的中船贸易正式恢复。为了有效应对传染病对项目推进进度的影响，公司及时评估疫情的发生对各执行项目可能产生的影响，与客户协商，争取客户的理解和执行期限的相应延长，协调船厂及时答复船东的疑问。为了应对推迟复工时间、推迟裁员计划等问题，公司制定了应对措施，以尽量减少传染病对项目执行的影响。此外，中船贸易还在海外施工现场第一时间安排疫情防控预案，储备应急物资，保障人员健康和安全，共同合作，确保海外业务不受影响。

为了应对严峻的传染病形势，中国船舶环境公司在监督各地方子公司、施工机构、实施预防措施、制定应急计划的前提下，实施开工复工条件，防止盲目加快工期、抢夺进度。环境公司所属山西船中公司建设的河南博爱高铁站前广场区及水系工程项目涵盖了相关铁路沿线多个站点的施工和开通计划，属于重大建设工程项目。山西船中公司在填写相关开工申请书和通报指示后，于2月3日正式复工。这个项目恢复以来，防疫工作有条不紊地实施，建设工程顺利有序地展开。该公司建设的陕西晋城丹河新城项目也于2月10日复工。

模式创新有序复工

传染病目前正在中国船舶创造性地开展工作，确保重点项目工程顺利推进。7102个102个事业部的一个项目组副总裁设计师组织成员在2020年整理开发任务，将责任落实到人身上。各集团的零部件负责人讨论了系统设计方案，并与相关外包企业沟通，使设计方案更加明确。

7，109个109个事业部组织了员工集思广益、共享阅读、年度工作计划、年度绩效目标承诺等四项“活动”，以确保防洪费、生活不疲惫、工作不耽误。机关各有关部门积极行动，整理年度工作任务，协调各种资源保证进度。为了保证采购效率，通过物资中心的多方面调整，供应商纷纷开展网上办公，采购的网上“绿色通道”已经开通。

为了按时完成重点装备生产任务，中国船舶713家130家工厂从1月29日开始每天安排30名必要的职工轮流加班，分班生产福山福工保。充分利用科技手段，通过手机软件开发“疫情期间人员健康状况每日报告”小程序，充分了解每位员工复职前20天内的旅行记录和健康状况，及时掌握员工每日身体变化，杜绝安全风险。(经济日报中国经济网记者朱雷)