充电可以说是解决纯战车主人续航焦虑的特效“稳定丸”。但是纯电车主的续航不安除了车辆本身包含的电池容量外，充电速度和充电桩设备的普及也很重要。

根据和不久前的《中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景分析报告》，中国新能源汽车保有量为344万辆，同比增长72.9%。预计今后纯电动模型所有权将继续增加。

按照家用车主2-3天充电一次，公共交通行业每天换乘3-4次的频率，教授根据平均电价粗略计算了一下市面充电文件的利润，可以说这个充电站的主人可以放心地获得车主的收益。

是普及第三方充电站充电设备的主要工具，各大公共充电品牌旗下推出的应用程序为车主提供了“在互联网上找桩”的便捷服务。显然，目前在手机上安装无数种充电应用程序一次是不现实的。

针对近期纯电车主的诉求，教授选择了市面上五大主流充电堆旗下App:特展、万盛万冲、明星充电、普天充电圈、南网也充电，从多个维度仔细比较，看哪个品牌的App更符合车主的口味。

充电站的线网布局就像现有燃油车的加油站一样，同一区域内的布局越密集，车主充电就越方便。同时，大量部署充电站网点也可以说是宣传自己品牌的手段。教授在网上找到了五大主流品牌充电桩。

到目前为止，在全国范围内，网站的密度已经出现在一定规模上，这个充电桩品牌的名气和它的大小成正比吗？

从网络上的到达数据可以看出，目前全国16家规模化运营商中，特种电话以约12万个充电堆的数量位居第一。以广东为主营基地的万盛冲企业，在粤港澳大湾地区设立了约300个智能充电站，但万盛冲主力店都在广东，北方的普及率略弱。

从可以看出，这五大主流品牌充电站的声誉基于保证国内各省都有一定的线路网络规模。规模小、发展缓慢的品牌也不会被淘汰。因为对充电企业初期基础设施的投资也不少，最终可以选择合并的方式成为大企业。

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截至2019年12月31日，南方电网电动汽车充电服务平台已顺利完成对网内“粤易充”、“八桂充”、“彩云充”、“电动贵州”、“羊城充”、“小南充”、“度度充”7个电动汽车充电平台的整合工作。

2020年1月1日起，电动汽车用户在南方电网区域内使用”顺易充“APP就可以畅享南网五省的充电配套设施。

而充电桩线网同样规模不大的星星充电与普天新能源也签订了战略合作协议，双方将投入各自的优势资源，共同推动各自运营的充电桩进行互联互通，为新能源车主提供多维度、更优质的汽车充电服务。

从网上车友提供的数据看以看出，五大充电站旗下布局在全国范围内的充电站由于地域差异，同一品牌在不同地区的单度电价差异很大。而且各品牌充电站之间的电价也有重叠的区间，再加上部分充电桩分布的地理位置特殊，场地方还需要收取一定金额的停车费用。

这样，对于那些产生停车费用的充电站来说，停车费将平摊到电费一起合算。车主想从不同地区的加油站那样，从单价去直观地判断哪个品牌充电站更有优势，就显得非常困难。

况且，纯电车与燃油车可以“铁箱入油”不一样，在紧急关头下想找到“充电宝”充电是非常困难的事。一定程度上来看，纯电车在没电的情况下找到充电桩，比燃油车找到加油站更有价值。

这就出现了即使部分公共电站的电价很低廉，其客流量也没有因此明显增高。所以凭借价格上的优势去判断与各品牌充电桩的用户数量的关系，不是一个明智的想法。

与传统加油站不同的是，目前这些主流充电站都为车主提供了手机App方便纯电车主找桩充电。特别是对于那些跨省出行的司机们，有了App的寻桩功能在人生地不熟的地方在电池即将耗尽的时刻，这些App简直就成了他们的救星。

那这些App的交互界面以及功能的切换逻辑，究竟有没明显的差异呢？

特来电

特来电App界面分为首页、发现、社区三个主要栏目，首页模块通过输入地点或电站名可以搜索附近的充电站，而跳转到发现模块，系统就会自动根据手机定位推荐离车主最近的充电桩位置，并且标有快、慢充两种方式的电价，也附带实地图片可以让车主根据电站与车辆尺寸的匹配情况去选择。

而特来电的社区部分，主要都是用户使用后的留言分享，对于第一次尝试特来电的司机们，有一定的参考意义。

万城万充

万城万充App相比特来电，其首页栏目不需用户输入地址，就可非常直观地显示三个就近的充电桩。而在找桩模块，则有更多的电站可以为车主提供选择。

万城万充社区部分没有以车主讨论帖的形式呈现在首栏，而是推荐一些万充社区的有奖活动与充电优惠给车主，与特来电注重车主体验分享不同的是，万成万充更愿意将充电的优惠信息推荐给车主浏览。

星星充电 & 普天充电

至于与普天整合后的星星充电，App界面就因为缺少社区模块显得较为简易了。但是在优惠幅度方面，首页推荐的充电桩信息下方，不少电站都为车主提供了限时免费或停车免费的优惠信息。

类似的信息可以让车主更加容易了解到整合停车费或服务费后的电价，附近哪一家电站会更划算。

南网度度充

南方电网旗下的顺易充则与星星充电一样，栏目设计上比较简易，其首页非常简单粗暴地让用户通过列表/地图找桩的两种方式去选择电站。

顺易充App除了从用户的角度考虑之外，还在发现栏目为想要加盟南方电网电动充电桩的企业们提供了建桩申报的入口，入口下方还推送与电网企业申办的优惠政策。

经过5款品牌的充电桩配套App使用体验对比后可以看出，特来电在线网规模、寻桩功能、车主使用体验交流三方面都做得较为突出。特别是在用户体验反馈上，特来电App提供的社区页面会有专门的客服人员，对充电过程中车主遇到的特殊情况，进行详细解答。

随着各大品牌的充电企业都推出了旗下的手机App后，纯电车主与能源充电企业之间的互动变得越来越有意思。相信随着国内纯电车保有量的逐步提升，加上纯电车主的使用惯性。这几家捷足先登走在行业前列的充电站企业，未来几年的收益也会变得非常可观。