4月4日，记者在成都市教管厅根据当前疫情防控及经济社会发展情况，为更好地满足市民通勤需求，协助城市复工复产，结合成都道路交通客观实际，经成都市人民政府同意，决定从4月7日起有序恢复城市工作日高峰期的汽车"微湖限行"交通管理措施。

有关事项通知如下：

一、“尾限行”时间

工作日的早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00-19336000小时。

二、“尾部限制线”范围

成都绕行高速公路(G4202)(不包括在内)内的所有道路。

三、“尾部限制”车辆

所有的“千A”和外地国籍的小型小货车。

四、"尾限排"规则

(一)上述限行车辆按机动车牌照(包括临时号码牌)的最后阿拉伯数字分为五组，每个工作日在上述限行时间和限行区内禁止通行。尾部组合及其规则分别为“1”和“6”。星期二是“2”和“7”。星期三是“3”和“8”。星期四是“4”和“9”。星期五是“5”和“0”。

(二)周六、周日因法定节假日休息而改为工作日，当日不实行“微湖限制”。

第五，下列小型、微型轿车不受“尾部限制”措施的限制

(一)纯电动汽车、插入式混合动力汽车、燃料电池汽车；

(2)持有C5驾照的残疾人驾驶的残疾人专用汽车；

(3)军车、警车、消防车、救护车、工程救急车、巡航出租车；

(四)使领馆号牌车辆和获得临时入境许可的外国车辆；

(五)法律法规规定的其他行驶路线、行驶方向不受限制的车辆。

6.违反本公告的，公安机关交通管理部门将依法予以处罚

7.有关恢复市区正常化汽车“尾部限制”交通管理措施的事项，将根据疫情防控工作要求另行公布。

另外，成都交警还对此次“尾部限制”进行了详细解释。

问题1:有秩序地恢复城市汽车的“尾部限制”是什么意思？

答：从2020年4月7日(下周二)开始，成都将首先恢复平日高峰期城市公交车的“尾部限制”。也就是说，每周一至周五早上峰值7:30-9:30，晚上峰值17:00-19:00。

接下来，根据疫情防控业务进展和城市道路交通运行情况，将分别公布及时全面恢复正常化工作日的城市汽车“尾部限制”。

问题2:这次的“尾部限制线”和原来的“尾部限制线”有什么区别？

答：简而言之，就是“两种不同”。

“两者”是指限制区域，限制规则与原始“结束限制行”通知内容一致，没有更改。一、禁区不变，还是成都包围了城市高速公路(G4202，城市高速除外)内的所有道路。第二，限制规则是不变的，还是汽车号牌(包括临时号牌)的最后一个阿拉伯数字分为五组，按照周一的“1”和“6”进行限制。星期二的“2”和“7”限制；星期三的“3”和“8”限行；星期四的“4”和“9”限制；星期五“5”和“0”限制行，星期六、星期天和法定节假日不限制行。

“两者不同”意味着限行期、限行车辆比原来的“尾限行”稍有调整。第一，限制时间更短。这次“尾部限行”的限行时段只是工作日的乔峰7:30-9:30和万峰17:00-19:00两个时间段。二是有限的车辆少。此次“美湖限行”调整对象仅指KA及外地人小型车、小型货车、其余中型、大型客货车、货车、纯电动车、塞式混合动力车、燃料电池车、持有C5驾照的残疾人驾驶的残疾人专车、军车、警车、消防车、救护车。

问题3:这次“尾部限制”为什么只限于高峰期？

答：为了确保交通需求调节措施的准确性和适度性，公安、教管部门决定全面研究传染病的成都道路交通现状、出行变化、交通特点，并对各行业生产生活的工作时间表和道路网络交通运行进行关联分析，然后优化调整城市交通出行的时间、空间、方式等结构。

百度地图成都交警大数据平台和智能交通系统监测数据显示，疫情防控平日暂时取消了城市汽车尾部限行，各行业人员逐步回归，复工福山加快，从2020年3月开始，成都市的汽车超载车辆迅速反弹到每周4.5%左右。截至2020年4月2日，城市日都在路上行驶的汽车上升到142.95万辆，占正常值的88%，高峰拥挤指数平均飙升到2.2，早期高峰期的交通拥堵情况明显比历史同期严重。

现阶段成都市道路拥堵主要集中在早晚高峰期，考虑到目前海外疫情形势严峻，根据外方输入、内翻等的总要求，为了更好地满足市民的通勤需求，帮助城市复工复产，保证重大建设顺利推进，结合成都交通实际，本着“小限制、大便利”的原则。

问题4:学校复教后，房间和时间与高峰尾部限制时间重叠，接送学生车辆怎么办？

答：疫情防控期间，由于大部分家长会选择让学生开车放学，公安交管部门决定对接送学生的私家车放宽一定时限的通行权。在具体的运营方式上，公安交通警察部门将与教育部门一起，以各小学为单位，统一组织收集有关学车运输的信息，每个学生家庭可以申报一辆私家车。

问题5:“市中心预约通勤挑战周”活动持续进行，活动规则有变化吗？

答：“中心城区预约通勤挑战周”公益活动对缓解中心城区早晚高峰交通拥堵具有重要意义。恢复尾号限行后，“预约通勤挑战”活动将继续开展，但挑战规则将作如下调整：“在挑战周内，一周挑战的天数由五天降为四天，即车辆尾号限行日将不纳入挑战。自恢复高峰时段城区尾号限行后，初级、中级、高级挑战的模式也随之改变，只计算除限行日之外的其它四天的任务完成情况。”

公安交管部门在前期走访调查中发现，部分企业是具备远程办公或弹性上下班条件的，部分市民是可以错峰出行的，建议大家共同为缓解交通拥堵做贡献，以实际行动支持复工复产。

问题六：还有哪些配套措施来缓解中心城区交通高峰流？

答：一是加强交通指挥调度和路面联动疏导，快速发现、快速处置交通异常事件、交通事故等情况，防止形成更大规模的堵点；二是实施精细化的交通组织，重点是根据交通流变化，动态调整优化路口信号配时方案，提升通行效率；三是全面加强城区停车秩序管理，根据企业需求、市民意见及实地走访等情况，动态增减临时占道停车泊位；针对影响通行秩序、占用非机动车道、人行道、盲道等违法停车行为，依法严格执法，切实维护道路通行环境安全有序。

随着天气转暖，希望更多市民理性回归“135”绿色生活方式，通勤1公里以内步行、3公里以内骑自行车、5公里以内与单位同事“同程互搭”或乘坐公共交通出行。

问题七：“五一节”放假期间实施尾号限行吗？

答：不实施。同时，如星期六、星期日因调休变更为工作日的，也不实施“尾号限行”。

问题八：遇有急事，确需高峰驾车出行的该怎么办？

答：对于确有急病就医等紧急情况，需在限行时段在限行区域内通行的，可拔打成都交警指挥中心122或交警服务热线962122电话寻求帮助。