农村新报前媒体记者梅文谦通讯员史永利可以根据王军。

“目前这条路已经完成了95%的建设，预计还有一个月后完工。到时候农用车直接去田里采摘茶叶，种油菜都很方便。”最近，从元安县华林照片道村大黄坝到梁家忠农村公路施工现场，施工队正在赶进度固化道路，村民们游览永松，望着向远处延伸的水泥路，露出高兴的表情。

刘永松区中的“产业路”是指从多里村大黄坝到杨家忠的720米的机械耕作道，是乡村人行道，原来的路只有2米宽，每次下雨，路都很泥泞，杨家忠周围330多亩茶叶、油菜等农作物田管理不方便。交通困难成为阻碍产业发展的“绊脚石”，村民们建设道路的意志越来越强。

“李书记，我建议把大荒地大坝修成梁家忠的那条泥路！”在4月举行的一次住宅会议上，村里李德明向村党支部书记李宗宇提出了修路建议，表达了村民们的共同心情。

“那条路确实需要修理，有一次我骑摩托车去田里磕药，差点翻沟。”"最好把路面固定住，扩大一点，农车也容易进入。".那个地方有30多名党员群众。

会议结束后，村两委迅速向多利村传达了村第一书记、县交通局党组书记、局长吕大恩反映村民修路的意愿，很快得到了回应。

结合反馈和现场调查，县交通局工程技术人员共制定了三套道路维修方案。一、根据交通规划，要建设路基4.5米、路面3.5米的通村公路，两边要筑起堡垒，投资预算为80多万韩元。第二，在现有路面上适当加宽，固定2.5米宽的水泥道路，投资预算为21万元。第三，用利用交通道路维修的沥青碎石建设简易道路，费用不超过2万韩元。

路该怎么修？什么方案更可行？

今年5月，村两委和驻村工作队重新召集了30多名村代表讨论道路建设方案。"这条路必须坚固耐用，既要满足生产需求，又要考虑经济成本。"村民代表进行了热烈的讨论，认为方案的道路建设中村民的土地面积比较大，路线经过只有2.5米宽的涵洞，经济成本和技术难度都很大。房间的3成本虽然低，但遇到大雨，石子很容易被推到田里，影响农作物的生长。经过平衡评价，大家一致通过方案2，对现有道路适度拓宽、固化，满足村民日常需求，占地面积小。

县交通局多方争取了21万元的道路建设资金。秋收结束后，这一片民利民的产业路正式开始建设，村民们纷纷以各种方式支持——。

“道路修好后，我们是最大的受益者！修路没有问题！”“需要小工人的日子叫我，免费帮助！“在修路过程中，刘永松等18个村民自愿放弃道路建设用地补偿，村民请求云、李德明等利用农闲时间自愿投入，村民选出的老党员孙文新担任项目监督，实时跟踪项目进度、资金使用情况、质量监督。

村民们共同商议后，后期将开展道路养护索赔，对各自的责任区间提高日常清洁、管理、建设共同管理效率。

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