当前，国际疫情防控形势严峻，切实做好水运疫情防控工作，我国的“外方输入”关系到关键环节的大局。

面对艰巨的预防和控制任务，全国海事组织结合水运的工作特点，加强联合防卫控制，指导航运企业履行主体责任，确保疫情防控有力、科学周到、水上防疫，展示了海事部门的责任和责任。

为了保证船员安全有序地交替而采取的正确措施。

新冠疫情发生后，全国海事系统从疫情防控船舶船员、开展船员在线远程培训、建立船员应急服务保障机制等方面，极大地保障了船员的身心健康。最近，在交通部海事局的大力推动下，国际航行船舶华裔船员在国内的港口换班逐渐实现了分类精确控制。

在这一过程中，企业忠实履行船员轮班主体责任，加强对到达船舶和船员、轮班入境船员的信息管理，规范船员轮班上下船舶操作程序。

4月1日，交通部进一步部署了国际航行船舶华裔船员的国内港口轮班管理工作，责成航运公司、船员外派机构严格履行船员轮班主体责任，对船员换班进行风险评估，有序安排船员换班上船。海事管理机关、交通主管部门强调，要建立通信和应急联络机制，加强船员的信息管理，确保船员的换班有秩序地进行。

为了严格履行交通部的相关要求，最近江苏海事局联合海关、边检等部门，通过江苏省对外公布，推进了《中国籍船员出入境疫情防控指南》 (《指南》)。

“江苏是航运大省，也是海员外派大省。按照往年惯例，每年的3月至5月是国际航行船舶船员的轮班高峰期，近2500名船员要倒班休息，此外，外省及外国船员、江苏省码头港约3000名华裔船员、水上疫情防控情况严重！”江苏海事局海员管理处处长唐春辉说。

据介绍，《指南》为船员出入境防疫提供了行为规范，规定了地方政府及海事、海关、边检、卫健等部门的义务和工作流程，对出入境船员的上下船要求分别提供了明确的指导，船员出入境前必须在《听课代码》应用程序中申报个人信息，并按要求填写。

“《健康承诺书》是全国第一个全过程、可操作、可复制的船员出入境管制指南，对航运公司和船员外派机构按计划安排船员上下船具有比较现实的指导意义。这将为在江苏港口出入的华裔船员提供参考，船员有交代的依据，有章可循。”唐春辉说。

据悉，近日，江苏海事局共保证142名国际航行船舶华裔船员在管辖港口顺利完成交班，大连海事大学“陆鹏”回合91人在管辖港口顺利下车。

等级预警入境危险船舶精密调查

“请妥善实施‘天啊’轮、体温监测消毒通风等预防措施。停泊期间原则上人员不能离开船，有特殊情况随时报告！”最近，在连云港港1号泊位，连云港海事执法人员耐心督促船方实施疫情防控措施。

据悉，这一轮来自韩国港口，最近被在线使用的出入境船舶危险警报系统自动识别为“高危船舶”。

"根据分级管理、准确的预防和控制要求，我们对进出港口的国际航行船舶的传染病风险进行了筛选，并分别对高、中、低风险船舶制定了适当的预防措施。该局指挥中心副主任张兴中说。

据介绍，江苏省首次根据需要用于国际航行船舶的危险警报系统，海事、海关、港口等口岸各部门对出入境船舶进行了传染病信息共享。根据船舶是否有传染病重点国家或地区航行活动，或发热、呼吸系统等症状船员是否申报，自动以红色、黄色、绿色等多种颜色显示船舶信息。红色是高风险警报，黄色是中风险警报，绿色是低风险警报，相关警报信息将根据电子港微信公众号自动推送到港口相关单位。

通过该系统，海事部门可以明确查询国际航行船“过去30天内航行详细信息”、“船员体温记录”和其他防疫相关信息，以便准确有效地采取预防措施。

最近在三亚盘山半岛泛舟港码头，三亚海事局执法官员敦促来自新加坡锚地的“Luigi 11001”游艇船方实施疫情防控措施，做好人员隔离工作。

“游艇停靠码头后，船上所有人员都不能离开船，在口岸联合检查结束后，必须与工作人员一起前往隔离点进行14天的隔离。”三亚海事局政务中心副主任张鲁平介绍。

为了实施正确的预防和控制要求，三亚海事局对进入港口的游艇的传染病风险进行了细致的评级。对于低风险游艇，海事部门要求船方实施体温检查、消毒、通风等疫情防控措施。对于高风险游艇，除了要求船方实施疫情防控措施外，还要将游艇概况、游艇转移航线、船员健康状况等动态信息通知码头、港口相关部门和三亚疫情防控指挥部，并协助隔离游艇上所有船员的治疗。

联防联控 扎牢口岸应急防控网

“惠州大亚湾海事处，我轮在惠州港1号锚地，船上有一名船员疑似感染新冠肺炎，请求救助！”近日，在广东惠州港附近，一场船舶疫情防控处置演练正在进行。演练模拟一艘锚泊在惠州港的韩国籍油轮出现疑似境外输入病例，海事部门接报后迅速开展紧急救助。

演练过程中，参演船艇和救助人员熟悉了发生疫情后的应急处理程序、口岸病例的转运流程等，从接报险情到转移疑似患病船员、120接收救治、开展船体洗消杀毒等，持续约1个小时。

此次演习，由惠州海事局大亚湾海事处联合惠州大亚湾区疾控中心、大亚湾区澳头社区卫生服务中心等多家单位组织开展，旨在全面落实水上疫情防要求，切实扎牢惠州港海上境外疫情输入应急防控网。

“本次联合演练，我们利用5G﹢4K手机、无人机以及智慧海事监管平台等多种监管手段展开救助，并将现场画面实时传输至指挥总部，有效地提高了决策的准确性、及时性，充分检验了海事部门及相关救助力量应对海上境外疫情输入的应急防控水平！”惠州大亚海事处处长翁利说。

3月24日，在洋山港码头，洋山港海事局接到一艘利比里亚籍国际航行船舶报告，该船上一名乌克兰籍船员身体不适，并伴有发热、干咳、乏力、背部酸痛等症状。接报后，洋山港海事局立即向船舶代理方和船方核实详细信息，督促船方做好船员隔离，加强所有船员防护，每日至少两次测量体温，并持续报告生病船员状况。

同时，该局通过联防联控机制向相关口岸单位和码头进行情况通报，安排该轮暂时到洋山检疫锚地锚泊，并通过船舶交通管理系统对该轮予以重点关注，避免锚泊期间有未经允许的船舶、人员搭靠或上下船。