进入3月份以来，新冠传染病的发生频率明显增加，感染人数和波及范围扩大。老百姓的生活，社会的顺利运行，是目前受传染病影响地区最关心的问题之一。如何与防疫一起保证社会物流网络的畅通？物流快递可以安全关闭吗？

3月20日，长春市地区单位实行封闭式管理后的第10天。上午8点，抗疫生活物资从广州送来，途经沈阳到达长春。

收到消息后，中国邮政、吉林省分公司、运管部指挥调度中心的徐静立即组织人马对物资进行分类装载，但这些同事只有两个小时没有睡觉。

此次疫情发生后，全国各地捐赠的抗疫物资迅速到达吉林。吉林省邮政财权的投递工作人员原来为6678人，但根据疫情防控的相关要求，目前全省邮政投递线的在岗人数已压缩到1790人。

为了使这些物资能够及时送到疫情防控一线，机关部门的职员也出面，全部兼职支援。

在3月12日至20日期间，中国邮政长春邮政区中心共处理了31件5956件疫情防控物资和捐赠物资。白加黑，五加二已经是这期间工作的常态。

不仅是长春，此次疫情还呈现出多点、暴涨、频发的态势，实施了大量交通管制，区域运输受到阻碍。如何保证特殊时期的邮路畅通，特别是防疫医疗物资的快速准确送达，考验着这支国家队的调度协调能力。

河北省廊坊市因疫情影响，关闭了68个邮政申办网，包邮快递12.77万件，报纸、邮政18.1万份。中国邮政指挥调度中心监视警报组宋鹏收到信息后，对运输车辆、未决邮件等采取紧急派遣措施，致力于改变车辆行进路线。

不到一个小时，宋鹏和团队就可以全面调整廊坊市的邮路，通过直邮增加20多个，调整邮路计划40个，处理廊坊一警，及时高效地运送处理过的50多万封邮件。

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面对疫情，除了全力保畅通，更重要的是严密防范疫情通过邮政寄递渠道传播扩散。为了“外防输入”，国家邮政总局要求对进口国际邮件快件实行“首站消毒责任制”。

在中国邮政北京航空邮件交换站，每天将消杀、静置12万件来自海外的货物。由于实行严格的闭环管理，记者无法进入拍摄。工作人员张全才帮助记者记录了他们真实的工作场景。

早上七点，张全才和往常一样，乘坐固定班车前往中国邮政北京航空邮件交换站，在做完本周的第四次核酸检测后，他将进行一整天的闭环工作。在进入车间前，他们需要完成严格的个人防护。

上午八点半，第一辆从首都机场清关后的邮车到达指定位置，工作人员立即对车身进行了全面消杀，货物将在传送带上完成第一次六面消杀。

第一次消杀完成后，拆封之前的包裹将在指定位置静置24小时，在此期间，每2小时，还会对这些静置的包裹再喷淋一次消毒液。也就是说，一天时间内，所有总包将被消杀13次。

24小时的静置之后，邮袋被拆开，再对里面的邮件进行消杀，同样也需要静置24小时之后，才能离开闭环，进入国内邮件中转站，再次进行消杀后，从这里发往全国各地。

来源： 央视新闻