苏4家配套生产企业尽快复工？”接到海天公司向宁波政府部门抛来的“硬骨头”，宁波市经信、科技等多部门成立专门指导服务组，快速与江苏有关部门对接，并将有关复工申请材料发往企业属地，通过帮办的形式，促使4家跨省配套企业全面复工。

宁波各县市区也对症施治。慈溪出台优先保障行业龙头企业产业链复工的指导意见，明确由复工大企业连同相关配套产业链中小企业同步备案，主管部门对复工及配套相关企业同步调查摸底、同步落实防控，产业链同步复工。仅2天时间，10多家为公牛集团提供配套产品的中小企业集中复工。鄞州针对龙头企业复工达产的痛点、难点，成立20多个服务工作班组，一企一策，通过跨区域、跨部门协调，打通生产供应全链条，确保复工又复产！

优化资源，打通物流“大动脉”

人要管住，物要畅通。作为疫情防控的“大动脉”、企业复工供应链的重要组成部分，物流运输至关重要。为破解物流畅通难，宁波交通等部门合力攻坚，加快推进物流企业复工等关键问题的解决，让材料运得进来、产品卖得出去。

前段时间，“一车难求”让货物吞吐量世界第一的宁波舟山港陷入困境。为打通这一物流“肠梗阻”，宁波各职能部门通力合作，优先支持集卡企业提前复工复产，开辟快速通道，加快审核速度；紧盯省内外低风险区域的集卡司机人群，主动派车接回宁波居家隔离，以便其早日返岗作业。

与此同时，宁波借助大数据、人工智能等新兴信息技术，调配运力和司机资源。浙江易港通电子商务有限公司分析了2.5万名司机活动轨迹，并根据三色码进行细致排查、分类、动态管理和调度。正是得益于易港通的精准调度，港口紧急抽调30辆集卡往返杭甬，两周内分15批，终于把中策橡胶集团的1万只外贸轮胎急单从杭州拉上了出海货轮。

截至3月1日14时，全市1660家集卡企业已复工1233家，复工将近四分之三；集卡车辆数21064辆，复运可用19086辆车，占90.6%；在岗活跃集卡司机11832名。

解难还需深入基层，精准服务。聚焦生产物资流转困难，镇海区出台一系列货运通行解决措施，在宁波绕城高速临江互通口开设应急物资运输专用出入口，在车辆、人员受控前提下，优先通行、优先查验、优先放行；在北仑，物流企业纷纷采用全程闭环管理方式，驾乘人员不下车，货车、货物进出全面消毒，操作员工全程做好防护措施，货物装卸完成后不停留并在第一时间返回……多措并举之下，全市物流大动脉迅速打通！

迎难而上，众志成城。一个多月来，宁波以战时状态，雷霆之势，争分夺秒，用务实与效率书写着防疫复工的“宁波答卷”——

截至2月底，宁波已连续多日无新增病例，出院病例持续增长；全市规上工业企业8043家，全面复工；全市规上工业企业电力复工率97.2%；52个省重点工程项目全面复工。

知“疫”行难，绝不放松！更大力度、更加精准做到“两手”都要硬、“两战”都要赢，宁波，正在行动。