1月21日，王建军正在给汽车做抛光处理。 三湘都市报·华声在线记者 胡锐 摄

当很多人纷纷开启春节倒计时，王建军却将工作的“马达”调到最高挡。1月21日，在位于长沙市开福区的华运通奥迪4S店售后车间内，着一身蓝色作业服的王建军正戴着面罩给汽车抛光打蜡，手法娴熟，但仍一丝不苟。自2005年学做汽车油漆以来，这个初中学历的年轻人通过自己的勤奋与钻研，从一名学徒做到了如今4S店的高级喷漆技师。

■三湘都市报·华声在线记者记者 胡锐

谈工作

10道工序每道都不能马虎

“我们的工作比较平凡，关注的人不多。”初次见面，王建军说话腼腆、爱笑，在他看来，有媒体采访他这个油漆工有点出乎意料。不过在介绍起汽车油漆工艺时，他又很快表现出资深专业人士的一面。“刮灰、打磨、遮蔽、中涂、喷漆……一共有近10道工序，每道工序都不能马虎，不然就会影响最后的效果。”

“工作看起来简单，其实并不容易。”王建军说，除了要严格按正确的规范流程操作外，还要在实践中不断学习和总结，比如喷涂时如何选择喷涂气压、调配合适的涂料黏度、喷枪移动速度、喷嘴与被涂物表面的距离以及持枪姿态、喷涂顺序等等。

高中只读了半年的王建军跟着姐夫到工地干活，先后学过修手机，开过手机店。2005年，21岁的他正式进入汽车维修行业，夏天忍受酷暑苦练打磨技术，冬天不畏严寒加班至深夜，逐渐从一名学徒工晋升到如今的高级技工，月收入上万元。

谈成功

做油漆工也需要工匠精神

眼看就快要过年了，王建军也进入一年中最繁忙的时候。记者趁着中午吃饭休息时间与王建军深聊起来。他说，在4S店做油漆，加班是常事。“2008年冰灾，那段时间店里来了好多事故车，每天加班到晚上十一二点。”王建军回忆，其中有个客户急着要车，店里三个油漆师傅就熬通宵到第二天早上八点才完工，第二天仍然继续上班。

“有人离职，也有人改行了。”王建军说，做油漆工也需要工匠精神，需要毅力、爱钻研、能坚持。通过多年的技术沉淀，现在王建军已成为公司最核心的技术人员。前不久，公司组织了一次评奖活动，王建军被评为金扳手，获得8000元奖金。“上次在一汽奥迪南部区的比赛我也进入了总决赛，还获得过永通集团的奖项。”

谈行业

汽车售后仍是朝阳行业

“结婚生子，买房买车都早已经实现。”在同事眼里，年纪轻轻的王建军已是人生赢家。2014年，王建军购买了人生第一辆汽车，2017年有了二孩后，成功升级换购成SUV。现在王建军一有时间就会开车带着老婆孩子去长沙周边旅游，公司也会安排一些员工外出旅游。“受我的影响，老婆也做了汽车售后顾问，至今也有8年了。”王建军说，夫妻两人都有工作，家庭经济能力能有保障了。

“不仅个人的生活发生了很大变化，同时也见证了我们4S店的发展，以及长沙汽车市场的发展。”王建军站在4S店售后车间告诉记者，他刚来华运通奥迪时，整个售后就只有一层楼，现在已扩建成4层了，不仅车间更大，软、硬件设施也更完善、更先进了。“原来敞篷式的作业，现在都是封闭的干磨房，烤漆房也增加了一间，垃圾都是严格分类。”

“目前还没有想过离开这个行业。”他介绍，2008年刚从汽车修理厂进入4S店时，长沙还只有2家奥迪4S店，现在却增长至6家了，即使如此，店里光油漆产值就增长了2倍多。可想，近年长沙汽车售后市场的增长之快。“虽然2018年国内车市出现首次负增长，但售后市场依然还是正增长的。”