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东航副机长辞职报告,东航一机长辞职遭索赔210万…

时间:2023-02-27 11:48:36 阅读: 评论: 作者:佚名

半岛记者 栾英杰

“勤学不求其渊,日有所获。勤练不求其芒,日有所长。”黎文生机长,名“文生”,初心意思是“文韬武略,升堂有余”,从空军到东航,他一直是文武兼备,不断提升飞行技术水平,进而达到“升堂有余”的境界。

在部队期间,黎文生立三等功两次、立二等功一次,转业到东航后,分别获得东航优秀机长、民航总局“安全飞行银质奖章”、东航“文生”党员示范岗等荣誉称号。现代航空事业飞速发展,飞行机长不仅是飞机的操纵者,更是团队的管理者和导师。他身体力行,稳打稳扎,在飞行的舞台上尽显风采,用自己的行动,认真履行党章规定的党员义务,模范践行优秀共产党员“五带头”的基本要求,成为党员和群众的典范。

保家卫国坚守20年信念

黎文生自觉树立“安全第一”意识,最大限度地发挥自己在保证飞行安全中的积极性,创造性和责任心,在驾驶舱中营造有浓厚“安全第一”意识的工作氛围。当发生特殊情况时,机组成员能自觉地以“安全第一”为准绳,以“八该一反对”为依据,能沉着,冷静,灵活,果断地按程序正确处置,转危为安,实现飞行安全的最大化:同时战胜和克服自我侥幸心理,防止“照顾情面,盲目逞强,行为随意,不按程序,不严格检查单”等错误行为的发生;能够利用驾驶舱各种信息,充分发挥机组整体功能的合力作用;能够在起飞滑跑时想到中断,飞行正常时想到风险,进近着陆时想到复飞,彻底消除带着侥幸取胜的不良心理参加飞行。

保家卫国,守土封疆,为祖国人民守护和平是他20年坚守的信念。从中国人民解放军空军第五航校的那个稚嫩的飞行学员到海军航空兵第五师独立大队副大队长,再到海军北海舰队航空兵,他坚守着一名中国人民解放军空军飞行员的职责,无愧于身上神圣的军装。1993年至1995年先后三次,在一级战斗准备,紧急出击,成功拦截了美国小鹰号航空母舰起飞的反潜侦察机。

丰富专业知识,提高飞行技能

黎文生不断加强飞行技能、研究航空专业理论、拓展知识面,遇到特殊情况,胸有成竹,充分管理驾驶舱资源,不断提升判断和决策能力,搜集各种信息,迅速反馈反馈信息,正确使用设备,绝不错失良机,人为地加速事故的发生。通过反复实践和不断提升飞行技能在飞行实践中的综合应用。

2014年9月21日, 黎文生、刘亮亮、朱晓光机组执行MU2043航班,飞机在昆明起飞后,高度8500-9000英尺时1发N1振动值超限峰值达6.6,机组立即将油门收回至振动值较小的位置、报告ATC故障情况,鉴于MU2004航班昆明进近着陆前遭受过鸟击、发动机存在进一步恶化的危险性,机组决定返航,在ATC指定的位置等待消耗部分燃油。为了缩短留空时间机组决定超重着陆,按程序执行超重着陆检查单、检查最大着陆距离,机长操纵进近和着陆正常。

严格落实“程序化、标准化、规范化”要求

黎文生在飞行实施阶段中,牢固树立正确的程序意识,依据统一的标准和规范的行为,自觉约束自我的驾驶,管理,通讯,信息交流等行为。

他严格“程序化”,并落实到飞行四个阶段。合理发挥机组成员潜能,有效地发挥驾驶舱资源,及时实施信交流,做到及时判断,正确决策,果断处置,确保安全。

他严格“标准化”,确保“规范化”执行,杜绝游击习气等不安全因素产生的影响,根据机组成员的组成情况,如:年龄档次、文化层次、性格习惯、综合素质等方面的差异,分析可能存在的飞行安全威胁,使机组成员在严格程序化的前提下,用统一的标准喊话,用统一的标准内容“规范”起飞和着陆简令,用统一的标准“规范”念检查单,用统一的标准数据“规范”操纵飞机。使“程序化、标准化、规范化”落实到实际飞行中。

在参加飞行和执行特殊飞行任务的时候,切实,合理,科学地利用机组力量。在发生特殊情况时,以安全为己任,做到主动提醒,相互协作,相互监控,相互弥补,有效地进行信息交流,认真分析,判断,决策和果断处置,能动地发挥团队精神作用,并牢牢掌握飞行安全的主动权。

强化团队精神,完善驾驶舱资源管理

黎文生作为教员,充分发挥机组成员的聪明才智和优秀素质,提高判断和决策能力,实施及时,有效的信息交流,积极开展批评和自我批评,合理利用和发挥驾驶舱资源。他根据每个人不同的飞行作风、飞行技能、性格脾气、人际系、年龄结构、文化层次、专业水平、飞行经历和经验等,因人而异,因材施教,强化飞行技术和水平,得到领导和广大飞行员们的认可。

2019年6月7日,黎文生机组执行MU9613(西安-烟台)航班。在西安等待放行期间,机组收到PDC放行WJC-9Z(洛川-9Z)离场,他们认真严谨,及时和放行频率确认,在放行坚持WJC-9Z离场程序时,反复告知并向其确认航班目的地为烟台,随后放行改为语音放行纠正为SHX-9Z离场。

黎文生平时注重良好工作作风的养成,在日常的航班生产、工作学习中,认真执行公司要求,严格落实各项规章制度。在航班任务离场准备期间,能准确识别管制员下达指令存在的风险,及时主动和放行频率沟通确认,有效地避免了一起飞错离场事件或因飞错离场导致的更严重后果事件发生。特别是在该过程中,充分显现出机组在平时飞行过程中严谨细致的工作作风、高度警觉的安全意识、丰富精湛的业务技能,用实际行动践行了一名飞行人员应有的责任和使命。在日常生活和工作中一直保持着“四德好、诚信好、作风好、技术好、业绩好”的“五好”员工风范,这次事件的合理处置更加突出体现了两位同志的政治素质、责任担当,以及具备的引领示范、知行合一、履职尽责作风。

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