在一线客运单位，每年身边都有很多同事选择辞职，辞职的高峰期一般在春运前后，而大部分人辞职的理由都是不想干了，心累了，加上过年过节不能回家陪伴亲人和工作上的巨大压力，有辞职的想法之人越来越多，大部分人辞职的时候都是没有找好后路的，想的只是尽快离开铁路。

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在大部分人眼中，铁路是一份很好的工作 ，对于低学历简直就是能找到无数不多的好工作之一，引用我们领导的话就是“低能高薪”啊，论福利待遇铁路工作确实不差，而且平时休息时间也挺多的。那为什么还要这么多的同事选择辞职呢？从我亲身经历来说主要有以下原因:

巨大的工作压力:对于一线客运职工来说主要的压力来于两方面；一是上班是来自旅客的压力，上班时要遇到的旅客很多，经常会遇到胡搅蛮缠的旅客，动不动就要投诉你之类的，而投诉却是客运职工的软肋，只要有投诉了，上级先是不分青红皂白的查一通，看你有没有工作中存在不足的地方，主要有失误那就考核，考核少则几十上百，多则上千！而且领导还会给你劈头盖脸的一顿骂。根本不存在体谅一线职工辛苦的说法。第二个压力是来自与上级领导的压力；众所周知客运最怕一是旅客投诉，二就是各级领导的检查！不论是谁，只要有点职位的都可以检查你一通，主要还要看领导今天有没有任务在身，你有没有招待好，还有就是你的关系够不够硬，铁路的监督检查工作让一线职工苦不堪言，有点小权的人就想把权利用到极致。

前途渺茫:想要在铁路晋升的管理岗位，若不是沾亲带故；除非你是人精，还要付出巨大的努力，那么你根本不可能晋升一官半职。

如今铁路已经改革许久了，很多东西也确实发生了变化，但是还有很多不合理的东西依然存在，希望以后能越来越好，身边的同事辞职的才能越来越少。