平时跑高速的时候，很多车主都对高速收费站的收费员产生了强烈的好奇心，这些收费员每天都要实施轮班倒制度，一天工作好几个小时。收费员的小屋子里虽然有空调，但是工作还是挺辛苦，每天连续坐好几个小时会让收费员感到腰酸背痛，这样的工作应付起来也并不轻松。

而且这些收费员的工资并不高，有些收费员每个月只能拿到3000块钱。按道理来说这些收费员工资不高，工作内容枯燥，很多年轻人应该坚持不下去，可是据小张所知，大部分收费站的收费员都没有辞职的打算，很多人挤破头也要竞争这个岗位。

既然高速上的收费员工作辛苦赚钱又不多，为何还有这么多人想应聘这个岗位呢？有一位女售票员说自己已经工作两年了，刚开始每个月工资只有2000元，现在每个月已经能拿3000多了。工作两年收入就提升了一半，对这位收费员来说还是挺满足的，而且说实话收费员的工作虽然枯燥，但是并不辛苦，因为收费员实施倒班制度，总有时间用来休息和睡觉。

收费员最讨厌上白班，因为白天跑高速的人多，工作压力比较大，有些收费员连续工作好几个小时都上不了厕所，也没办法喝一口水。夜间工作的时候反而更轻松，虽然夜晚工作的时候无法睡觉，精神压力高度紧张，但是夜间高速上的车辆特别少，收费员可以休息一下，也能站起来活动身体放松一下。

收费员每个月的基础工资不高，但是有很多隐形福利。收费员这个工作最基础的保障就是交五险一金，大家应该都知道很多公司都不会给员工交住房公积金，收费员这个工作就有住房公积金，住房公积金虽然每个月仅有几百元钱，但是对年轻人来说能减轻一部分买房压力，因此很多人都想当收费员。

总而言之，外界认为收费员工作辛苦，赚钱还少，是因为大家对收费员这个行业并不了解。收费员每天的工作虽然枯燥，但是永远不加班，到点就下班，实在很难得。总而言之，每个行业都有别人不知道的辛酸，也有别人不了解的福利，在外人看来收费员的工作枯燥又无聊，没什么意思，对收费员来说这个工作虽然赚的不多，但是轻松又自在。

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