#360行闪光时刻#

大家好，我是伟伟，湖北襄阳农村人，目前是一名卡车司机，开的是6米8高栏，主要在广东跑，偶尔也去福建，江西，广西

开6米8高栏车，有优点也有缺点，优点是，货源多，装卸方式多样，比如轻货可以装高，栏杆拆了还可以用航吊装货

缺点就是装货卸货的时候总要盖篷布，插拔栏杆，遇到天热和下雨的话，就很麻烦，每次盖完雨布全身都会汗湿

2007年我18岁，在深圳富士康上班，每月工资只有800块，根本不够花，那个时候一下班就去网吧上网，比较迷茫，不知道以后要做什么

2009年辞职，和父母在广东做起了生意，开始卖香蕉，用小四轮在惠州产地拉，然后在河源散卖，后来卖了几年，又做起了批发生意，买了一辆二手的东风多利卡6米8高栏货车，做批发那些年，有挣也有亏，生意好的时候，一天能挣好几千，再后来又买了我现在正在开的江淮格尔发K6L

香蕉批发生意也要看行情，做批发也有亏钱的时候，累计亏了有10万块

每年的3月到6月是卖香蕉的旺季，这个时间段我就去湛江拉香蕉给亲戚们送货，挣些运费

今年香蕉行情贵，没去拉

今年3月到4月，我都是跑货运

我开6米8高栏，长途短途都跑

疫情对货运市场也有影响，跑车的话，隔几天就要做核酸，不然去哪装货都麻烦，有的个别货车司机感染新冠，然后个别省市行程码带星不让下高速，工厂里行程码带星不让装货，现在好多了，有48小时核酸检测报告就可以

现在的货运行情，很多卡友都比较难跑，特别是按揭买车的人就更难了，跑货车的人群大多数都是30岁到55岁的农村人，男性为主，有的开4米2，有的开6米8，有的开9米6，技术好点的开半挂，都是为了养家糊口

跑货运期间也会遇到很多危险的事

最惊险刺激的一次，就是我和老爸在云南大山里差点翻车

那次真是吓人，云南的山路本来又陡又窄，那天是傍晚，有雾，天也快黑了，当时是我老爸开车，对面一辆9米6货车从小路出来，车头占了我方车道

我爸离那辆车只有10多米，我爸可能是疲劳了，没看见，在快要撞到那辆车的时候，我爸往右打了一把方向，整个车子扭了一下，和那辆货车驾驶室擦边而过，右侧边边就是深沟，车子如果掉下去，后果无法想象

跑货运这些年，各种各样的情况都遇到过，比如，车停在路边被偷油呀，高速公路爆胎呀，被货主拖欠运费呀，等等很多很多

开车跑货运也是一种吃苦的行业，没跑过车的人以为，端着方向盘，眼睛看着路就行

其实不是的

跑货运最重要的是找货，找到一个好货是挣钱的关键，然后才是开车，装好货，保证把货物安全送到，这是一名卡车司机最该做的

有的人说，跑车可以全国到处跑，就像旅游一样，其实每个人跑车都是为了挣钱，虽然到处跑，但根本没时间去欣赏每个地方的美景

跑货运呢，小小的驾驶室就是另一个家，我平时懒得做饭，所以都是在服务区或者街边餐馆吃饭，常常是饥一顿饱一顿，因为拉货途中，有停车的地方没有地方吃饭，有吃饭的地方，没有地方停车，晚上睡觉就在车上，开车无聊的时候就用耳机听歌

每天开车的时间一般是7个小时左右，也经常熬夜，长时间这样，肯定是很累的，没办法，既然选择开货车，就坚持下去，乐观的生活吧，广东大部分城市都跑过，比如广州，佛山，江门，茂名，湛江，汕头

跑货运的时候其实也挺枯燥的，为了多挣点运费，每天都不休息，卸完货就想着找下一单，有时候找货都能找一天，实在找不到就把车停在那，第二天再找

货车找货软件有两个

一个是运满满司机版，长途短途都有货，另一个是货拉拉司机版，短途珠三角，江浙沪，价格更高，超过500km长途价格低

现在的货运行情，运费都比较低，再加上柴油价格贵，勉强够维持生活吧

作为一名卡车司机，我挺自豪的，每拉一趟货，就是对人们做贡献，我拉过很多种货物，有饮料，有工地建材，有水果，有蔬菜

平时开车，我都是比较细心，装货时仔细检查货物是不是固定好，怕雨的货，检查篷布盖没盖好

跑货运，也是边跑边总结，比如路线规划，哪条路最快，哪条路最省钱，自己心里要有数，平台订货的时候，多少公里应该给多少运费，自己也要算清楚

跑货运，主要就是开货车，所以，货车导航也重要，大多数司机都用的是高德导航，里面注册好账号，设置好自己车型就可以导航了

虽然都是货车司机，但是货车司机也要分类型

第一种，自己买车全国跑，没有固定货源，有单驾，也有双驾（夫妻车或者合伙人）

第二种，给物流公司，快递公司或者工地上开车，每月固定路线，拿工资就行

第三种，自己买车跑，自己也有固定货源，比如做生意，有固定客户，自己既是司机又是老板

最后说一下收入，卡车司机是一个多劳多得的职业

以6米8高栏车为例，每公里至少要5元才可以挣钱，现在柴油8元一升，有的城市运费却给到3元每公里，司机如果接单，可能还会亏钱，所以现在的大部分货车司机越来越难跑

卡车司机每月的收入，取决于你跑了多少公里，接了多少单货，每单货的价格高不高，如果你车子每天都在跑（装货卸货不算），那么，恭喜你，收入肯定不会差

收入高的代价就是你熬了多少个通宵，少吃了多少顿饭

当然，卡车司机也是有职业病的，痔疮，胃病，腰椎病，颈椎病，肩周炎，80%的卡车司机都会得一两个

对于想买车加入货运的人，我想对你们说

新手没货源别轻易买车，实在想加入可以跟正在跑车的人一段时间，了解货运的基本流程再考虑，跑货运也是考验人的吃苦程度，每个人情况不一样，所以要想清楚！