美国空军可能会开启将空天飞机和隐形战术飞机结合在一起的新作战概念。F-35“闪电”联合攻击战斗机、F-22 猛禽战斗机与绝密的X-37B太空飞机共享信息，实现“有效对话”。近日，包括空间战争网（S）在内的多家美国媒体报道，美国空军参谋长戴维·戈德费恩（David Goldfein）已宣布了该消息。

戴维·戈德费恩（David Goldfein）表示，这种不同作战平台间的信息传输将极大提高战斗人员和作战平台间的信息传输能力，使未来美军作战能力不仅仅局限在地球范围内，能在大气层、近地轨道甚至外太空所有领域进行作战，令美国空军战斗机的态势感知能力极大的提高，更好的做到“知己知彼”。

美国当地时间10月27日凌晨3点51分， X-37B成功降落在肯尼迪航天中心。

X-37B在近地轨道。

绝密飞行 X-37B在轨飞行总数达2865天

X-37B是一款可重复使用的无人航天器，其外形类似一架缩小的航天飞机，该机由火箭发射进入太空，是全球第一架既能在近地轨道飞行、又能进入大气层的航空器，结束任务后还能自动返回地面。其最高速度能达到音速的25倍以上，常规军用雷达技术无法捕捉。

外界普遍认为X-37B实际上是美国一种太空战机，只是暂时还未携带硬杀伤武器，只执行情报侦察等工作。不过美国军方否认其是一种太空战斗机，表示它只是航天飞机的升级版。但外界除了通过公开渠道对X-37B的飞行轨迹进行推测之外，对其具体的飞行任务几乎一无所知。这使X-37B成为美军最神秘的军机。

美国当地时间2019年10月27日凌晨3点51分， X-37B轨道测试飞行器（五号机）在美国肯尼迪航天中心的航天飞机降落设施中成功降落。打破了X-37B升空718天（四号机）的记录，升空780天后成功返回地球。至此，美国空军的X-37B在轨的总天数已经达到2865天。

F-22猛禽战斗机

F-35“闪电”联合攻击战斗机，体型臃肿，被戏称“肥电”。

三机结合 美军将能在空天所有领域高效作战

对于美国空军参谋长戴维·戈德费恩（David Goldfein）的言论，空军准将戴维·库玛什罗（David Kumashiro）在随后华盛顿的一次防务会议上作了进一步阐述：X-37B、F-35联合攻击战斗机、F-22猛禽战斗机，在这些不同作战平台间建立数据传输能力的计划，将大大增强美国空军在各个空间领域的态势感知能力和作战效率。

美国空军首席架构师普雷斯顿·邓拉普(Preston Dunlap)向与会者解释说，X-37B与其他隐形飞机之间的通信将能够看到“太空、空中、地面和网络的画面”。

“你可以看到一幅画面，你可以点击画面中的一艘船，看看它在哪里航行，船上有什么……我们需要更为快捷的方式将这些信息传达给我们的作战人员。” 普雷斯顿·邓拉普(Preston Dunlap)说。

美国空军的这个新作战概念，目前尚不清楚是否会包括美国太空部队——特朗普政府提议成立的一个太空作战部门，独立于美国空军太空司令部和美国太空司令部。

外界认为，这三种作战平台如果能有效结合在一起，将使美军能在大气层、近地轨道所有领域进行高效作战。X-37B虽然限于载重量、飞行高度等各种原因，暂时难以携带武器直接参与作战，但可以从太空监控广阔空域，实时将战场信息交给F-35、F-22等战斗机，又或者作为这些战斗机与其他平台之间的信息中继平台。这将令美军战斗机的态势感知能力极大的提高。

美军F-15、F-16与F-22、F-35两代战机同框

信息交换 在不同作战平台间实现仍困难重重

普雷斯顿·邓拉普（Preston Dunlap）表示，美国空军将于12月首次测试F–22和F–35战斗机在不影响隐身功能的情况下进行信息交换。多年来，由于F–22和F–35战斗机使用不兼容的两种隐身数据链系统，所以无法有效的高速分享信息。目前，当这两种机型的飞行员需要进行通讯时，只能依靠最不保密的无线电语音通信方式进行互相对话，不但效率非常低，数据传输速度也无从谈起，最糟糕的是在使用这一无线电语音方式时，会失去两者原本隐身的优势，因为这一方式的无线电技术容易被敌方截获、定位。

当然，即使测试成功，实现跨平台实时数据共享也并不容易。洛马公司为F-35开发的“自主后勤信息系统”（ALIS）多年来存在的问题表明，仅仅在作战人员和一种平台之间共享数据就已经如此困难，在具有高度对抗性的空域内，多个平台之间共享数据的挑战更是要大得多。

美国空军方面表示，考虑到对手的现况，空军必须要拥有这种联合的全域指挥控制系统。其最终目标是要让这些隐身战斗机所取得的信息能更快地与陆军、海军、空军和海军陆战队的士兵分享，以增加他们对战场情况的掌握。