因2018年的环中国边境线骑行记录，当时发表的是公众号，很多摩友希望我把文章转发至头条号，我将会把边境线的骑行记录文章陆续的转至本头条号。

*第106天*

〖起止：集安～丹东〗

〖里程：255km〗

〖日期：2018.11.2，星期五〗

在火车上睡了几个小时，凌晨5点醒了，闹钟催促我不能再睡了。

因为很快就到达通化，要在这里转乘火车，去集安。

上一次坐火车，应该是2016年，乘春节假期，我去了北海涠洲岛。

到达通化

下火车

再上火车

上上次呢，好像是去武汉，还是昆明来着，我快记不清了。

通化到集安的火车是7点半开，所以我在候车室呆了两个小时，上车时天已经大亮。

从通化到集安的路程一百公里不到，但是绿皮火车见站就停，不停的时候，车速也不快，“哐当～哐当”，慢慢的走。

通化火车站

铁轨边的树

火车窗外

我

集安市到了

“菜鸟”给我发消息，说他在集安市火车站等我。

他是集安人，前不久通过头条看到了我的日记，就加了我微信好友，在我还在长春的时候，他跑到集安市医院，帮我看了看摩托车还在，让我别担心。

得知我今天返回集安，他说请我吃午饭，要是可能的话，在集安市多住两天玩玩。

菜鸟和老表（这名字挺押韵，哈哈）

住两天就算了，我现在就想快点出发，但是一起吃个午饭，还是没有问题的。

“菜鸟”姓王，但是我没记住他的全名，就叫网名吧。

在火车站汇合后，他带我来到医院门口，我的摩托车完好无损的在那里。

之前我去长春，头盔和手套就这么扔在车上，十天过去了，依旧还在。

车上还挂着一把烧烤，那是和克里斯相遇第一天的晚上，我们没有吃完打包的，我准备第二天路上当干粮，没想到没吃上，在这里也风干了十天。

完好无损

手套

鸭绿江边，菜鸟老哥带我来到一家烤肉店，他说是本地人都最喜欢来的地方，味道也挺有特色。

边吃边聊，虽然第一次见面，可他挺健谈，热情就更不用说了。

逆光也来一张

烤肉

吃完饭，他送我来到城外，相互道别后，我朝着丹东方向出发。

出集安后，70公里左右，就到达吉林和辽宁的界河——浑江。

沿着浑江继续走，路况很好，弯道不是很多，如果你仔细看前面的骑行轨迹图，就能看到，这一段路不是沿着鸭绿江了。

进入辽宁

浑江

远处的桥，就是上面照片里的

一直到离丹东还有三四十公里的地方，才转回到鸭绿江边。

和半个月前在长白山看到的鸭绿江上游不一样，那里可以说就是小溪沟而已，到了这里的河面很宽了。

天已黑

鸭绿江的黄昏

70000

进丹东，天已经黑了，低头看到里程表的数字跳到了70000。

也就是说，从广西的防城港开始，顺时针一直到丹东，祖国的陆地边境线我已经走完了，共计走了2.8万公里。

因为在医院10天没有洗澡，今夜在丹东就找个青旅住下，可以好好洗漱一番。

青旅

一个人一间房

冷面，真的是冷的

*第107天*

〖起止：丹东～大连〗

〖里程：354km〗

〖日期：2018.11.3，星期六〗

昨夜入住的青旅，人很少，除了我之外，还有一个。

不过我没有碰到对方，起床后，打开地图，直奔附近的摩托修理店。

让师傅把前轮外胎换了个新的，然后自己把车右边因为摔倒而扭曲的射灯修复好。

豪爵售后挺多

把它换掉

修复前

修复后

巧的是，抗美援朝纪念馆就在附近，车子修理好后，2分钟就能到。

不巧的是，这里正在改造中，南门和北门都无法进，只能在门口看。

远看

近看

但是进不去

拌饭挺精致

略为失望之余，在路边找个拌饭店，解决的早餐。

据说，丹东是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，区域级流通节点城市。

抗美援朝纪念馆看不了，吃完饭就直奔断桥逛逛呗。

鸭绿江大桥的来源，其实是1905年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建的，在抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为中国支援朝鲜前线的交通大动脉。

前面就是断桥

1950年，为切断我方供给线，美军飞机多次对大桥狂轰滥炸,第一桥被炸毁，成为废桥。，中方所剩四孔残桥保留至今,所以被称为“鸭绿江断桥”。

上断桥门票30元一人，只能现金购票。

沿着这座刚钢铁骨架结构大桥，向鸭绿江中走去，江对面就是朝鲜的新义州，和丹东隔江相望。

买票

断桥

桥

以史为鉴

大桥上播放着老歌“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江……”，游客大多都会轻声附和着，一个小姑娘指着桥梁上挂着的照片，问身边的女子，这幅照片上的人是谁。

这位应该是小姑娘的母亲，她说，这里面的人呀，是老兵，抗美援朝的老兵。

讲述

记忆

沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。

而站在断桥边，可以看到桥体还保留着被轰炸损坏的形状，让我感到有惊奇的是，桥墩上竟然有一棵小树。

生机

鸭绿江

右丹东，左朝鲜，中间鸭绿江上有渔船

路边的朝鲜打糕

10元一斤，甜甜糯糯，此时后悔没有买点

离开了断桥，今天我准备到大连，路程300公里左右，从地图上看，大部分的路都是沿着滨海公路走。

鸭绿江从长白山起源，一直过丹东，再奔流30公里，在东港市汇入黄海。

这段滨海公路其实就是省道和201国道的重复，路况很好。

滨海公路

近处淤泥，远处海

挖

名字？

这里还有水稻熟了

走了100多公里，到达庄河市，天色越发迷茫，我以为是雾霾，停车一看，原来是雾。

很大很大的雾，看不见天，路上能见度不超过10米，一直快到大连，才走出雾区。

大雾

据说大连禁摩，不过我还是乘着夜色一路到城中，畅通无阻，一路没看到有摩托车。

倒是找了青旅后，在小巷子里看到两个外卖小哥骑的是摩托车。

原想着去海边扎营，顺便看看大连的海边夜景，可是今天早上就只吃了拌饭，因为比较甜的原因，还没吃完，这个时候饿的不行，果断选择找青旅，然后在旁边解决了晚饭。

大连

今夜住这

晚饭

饭后又来一碗馄饨

从地图上看，从大连到山东的烟台很近，坐轮船过去只要几个小时，如果有桥的话，骑车过去只要一个多小时。

不过我不准备坐船去山东，这里也没有链接的桥，我还是会沿着渤海湾慢慢走。

最后想说的是，有朋友说我的文章不能留言，每次看了都好想评论一下。

是的，因为现在我用的微信公众号“80后老表”，是我这次骑行出来时注册的新号，正碰上腾讯调整，所有新号都没有评论功能。

事实上，我比你们更想要留言功能啊，每篇日记，大家赞赏和点赞的都很多，可是能有留言互动就更好了。

还好，大家可以在我的微信群里，以及我的朋友圈留言呗。（我的微信号在这里再说一次，是）

不说了，最近这十来天都没怎么睡的好，这两天继续睡懒觉，恢复元气，晚安朋友们！

*简介：老表，男，2019年的时候好刚30岁，一个长相平淡的湘西人，先后从事过新能源、餐饮、汽车、编辑等行业，自2017年接触摩托车旅行之后，就深深的迷上了这项运动，曾多次单骑环中国路线，目前正在摩旅的道路上越走越远.....

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