本人是浙江温州老司机之一，载着轿车600公里，专门谈车辆感受，纯属个人真实的意见和感受。不要责怪对错。[是] [是] [是]如果有需要的朋友，可以增加朋友，吸引他们参加汽车俱乐部。

首先说说买车的经历，想给自己奖励一年前的自己。今年努力工作存钱的话，有了换车的想法。之前本人的车是本田prodori，16年底的车才开了4.3w公里。没想过那么急着换车。本着尝试的态度，试驾了特斯拉、极氪、威莱、三辆纯战车后，原来的预算是20-30，第一个想法是智极001。然后我找到了零运行的c11，也许我更喜欢SUV，价格，车身外观，汽车芯片，还有三连杆屏幕(停车可以看电影)。比较各方面后，最终决定了c11，加了两个车主，后面有极乐价文的各种风波，我很庆幸我提出了c11。个人感觉现在纯电车的更换太快了，C11的价格不贵，颜值都可以接受，即使我最近几年再换车也可以打折。更便宜的感觉。拿出原来的专业智慧，再加几万元，获得制造商给予的无息补贴，获得好评(OO)。时机也好，本来订单也要正常排队的话，明年4、5月，偶然在咸鱼找到温州同城的车主，约定第二天去直营店，订单转账和服务态度都非常ok。

胡说，坐车感受：吧。

1.整个。从现在轿车到今天开了600公里左右，个人认为车的运行质量、品控、舒适度、小毛病都值得20内的价格，甚至可以说是超过25-30的油车。(David Assell，Northern Exposure，)也许我是第二个、第三个乘车车主(订单5703号)，温州郡里100多人，第一个车主，有人抱怨车响了以上，系统出了ADAS故障，但是，我想看看差别。我反驳说，他说你提早提车的折扣很大。哈哈哈.我相信零跑后会做得更好。到目前为止，直到几天前，本人也受到了零跑和朱总的好评！

2.续航。也许我觉得温州南方的天气更适合坐电车。刚抬完车两天，我喜欢激烈的驾驶，加快了快速超车速度，两天前我的电力消耗了25左右。但是接下来的几天，我尝试用平时开油车时的脚法踩油门，真的是故意不节约用电，去踩踏板，这几天我差不多能开17公里左右。510版本，除非开得特别激烈，本人充满情况，实测跑了320公里，手表还剩下130多人。没有补充过高速、基本正常城市道路情况。唯一的不满意，每天第二天去车上看的话，会掉10公里以内的里程，最近可能有点冷，我也不停止输的原因吧。郡里的车友们也有这样的反应，可能是停车环境造成的。我相信夏天会更好。本人也经历过两次快速充电。温州充电很方便。哪里都能快速充电。通常需要20-80小时30分钟左右。)但是80-90可能需要20分钟。后面的电感越多，充电就越困难。期待几天后工厂送来的充电桩到家。不用出去。

3.汽车机器。想想隔壁氪001的汽车芯片。再回头看零跑的8155，我觉得真的是国产良心。没有对比就不会受伤。总的来说，我觉得汽车系统仍然可以使用，但还不够人性化，界面也可以进一步优化。正好经历了一次OTA升级，终于自动打开了wifi，好评如潮。我们自己购买的移动wifi不必那么麻烦，每次都可以手动进行。真的很想吐槽，为什么零跑只给4个G的流量！完全不够。基本上一周内就会消失。而且流量跑的贼很快。群里大多数车主都是某宝买的移动wifi。真的太寒酸了。没有流量车的大部分娱乐功能都没有用。不知道后期这把九州枪的零跑能不能对我们有所改善。

4.空间表现和动力，2900的车轴距离，还担心什么空间，本人身高185，体重150。正常的驾驶调整完全可以用，后排空间还很富裕。更不用说动力操作了，可能是以前丰富多彩的关系。现在对我来说这动力有点太好了。轻轻地电门，反应迅速。我得把模式改为舒适，不能运动。 (坦普林(Templin))。

总结。希望能看到目前不满意的地方，零跑优化的：1。汽车交通量不足，完全不够啊，朱珠。

2.如果能加钱升级腿部支撑、座椅按摩、香水系统，我真的很想加钱！

3.可以说有气氛灯、气氛灯，效果太一般了

4.腰部支撑，效果不好

优点太多了。悬挂太舒服，车厢宽松。前排双胶玻璃和无框架车门，安静驾驶，开门出轨。座椅可以加热按摩通风，后排可以加热。12个扬声器，3个大屏幕，没事的话可以把车里面当成电影院。20多岁的香草很帅。路上的周转率真高！以20万的价格还能有什么？

如果未来只要零跑就能很好地控制质量，赶上生产能力，2022年零跑是那匹最黑马。(阿尔伯特爱因斯坦，意为)最后，更好地零跑，给你一点赞美，祝福你！

正好和特斯拉停在一起拍照留念，颜值太大了。

洗车中侧面来个照 完美

无框车门贼帅

夜间内饰的效果

白天的效果 白色内饰好看 就是怕脏

这就是私人电影院！！！！