河南经济报记者 高青坡 通讯员 郝琳琳

“公交车真是好，一天两趟官殿跑;运管局真是中，能让公交官殿通;雨在下风在刮，笑呵呵的回到家;一块钱真不多，比那打车强的多”;“为大峪沟—和沟公交车开通点赞，公交车的开通是群众长期盼望、梦寐以求的喜事，特别是不会骑车、行动不便的老年人更是拍手称快，感谢公交车师傅辛苦劳作，集中群众心意，写上几句赞美话......”

最近，巩义市官殿村老百姓自编的几句顺口溜，和沟村村民寄来的感谢信，把交通部门的党员干部与镇村老百姓的心越拉越近，老百姓从“村村通客车”、“一元坐公交”的出行变化中，看到了开展“不忘初心、牢记使命”主题教育后可喜变化。

客车开到家门口，抬脚上车，说走就走，票价只需一元钱。村民能够享受这样的出行便利，得益于巩义市交通运输部门在开展“不忘初心、牢记使命”主题教育中的察实情、出实招、见实效。主题教育开展以来，巩义市交通运输部门的主要领导围绕群众反映强烈的“出门见路、抬脚上车，最后一公里出行难”问题，找准调研整改方向，把《扎实做好“村村通”客车提质升级工作》做为重点课题深入调研落实整改。党员领导干部带头走访了巩义市全市15个乡镇5个街道办事处200多个行政村，摸底排查，掌握各村常住人口及各年龄段人群、外出务工人员、居住分布、村民日常出行方式、学生人数、各村人口集聚地到客运运营线路之间的距离等第一手资料。组织干部职工深入镇村群众中，发放“村村通客车”宣传单4000余份，广泛宣讲“村村通客车标准”、“万村通客车工作”相关政策。运管部门结合人口分布、地形地貌以及各镇行政村道路运营状况等标准选定运营车型，建立“全市村村通客车台账、脱贫村通客车台账、各镇行政村基本情况台账等，并完善通客车信息。并先后到信阳市潢川县、济源市、洛阳市嵩县等实地学习“万村通客车提质工程”好经验、好做法。真正把情况摸清、把问题找准、把经验学透、把思路理清、把措施定实。立足巩义市实际，制定出切实可行的工作方案，探索出一系列运营办法。巩义市政府下拨专项资金170万元，购置7辆宇通牌城乡客车，巩义市交通运输局又抽调其它农客公司5辆城乡客车，全部充实到该市村村通客车提质升级工作中。目前巩义全市共开通“一元公交”线路25条，覆盖全市11个乡镇96个行政村，重点解决困难村、偏远村近十万群众坐车难问题。在全市所有脱贫村、示范镇行政村显著位置设置了美观、醒目、实用的村村通候车站牌83个，提供二维码查询功能，方便群众了解车辆运营信息。

随着“万村通客车提质工程”的不断推进实施，这个群众关注度高较高的问题“堵点”打通了，偏远农村群众“出行难”“出行贵”问题迎刃而解，也为今后逐步实现巩义“全域公交1元化”提供经验借鉴、打下坚实基础。

立足城市公交服务，针对群众反映较多公交出行问题，巩义市立行立改，采取了一系列“解民忧、纾民困、暖民心”行动。在学生上下学高峰期加开通往香玉幼儿园、青龙山小学的区间车，解决这两处学生乘车难、家长接送难问题;推出“云闪付”一分钱扫码乘公交优惠乘车政策，让群众得实惠;在市区汽车站和社保服务大厅设置公交卡自动充值机，方便群众办理公交卡充值业务。

下一步，巩义市交通运输局将把打造“全域公交”实现郑州与巩义互联互通工作继续作为重点民生工程，以郑州市打造“全域公交”为契机，争取上级政策、运营扶持、资金支持，由政府主导成立一家公益性国有城乡客运公司，逐步淘汰现有发展水平低，车辆老旧的农村客运公司，统一管理调配运营车辆、实现公车公营、科学规划运行线路，并积极和郑州市相关部门对接。统筹开展全市城乡客运工作。同时发展改进现有城市公交网络体系，采用公交线路延伸等办法逐步将全市公交网络与农村客运无缝衔接，最终实现城乡公交一体化目标。扩大郑州市“全域公交”覆盖面，让巩义交通更好融入郑州市大交通格局中，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感。