10月29日，在执行桑提奥的保障任务后，西安市公安局交通警察支队港务大学交通管理系三级警长白楼没有休息的时间，又开始忙碌起来。

5000余次保障

她是奥体中心的别样风景

她是全国三八红旗手白璐，是十四运火炬手白璐，也是西安交警的女子铁骑白璐。十四运和残特奥会期间，她和交警港浐大队女子铁骑队的成员们每天10余个小时穿梭在保障线路上，用最高标准确保了涉赛车队的绝对安全。

核心区高强度、高密度的交通保障任务如何完成？其实早在筹备阶段，西安市公安局交警支队就已经意识到交警港浐大队166平方公里的辖区内，十四运交通安保和群众安全出行与大队捉襟见肘的警力是很难调和的矛盾。最后从内部挖潜，发挥铁骑“机动灵活、高效快捷”的特点，成为实现“警力无增长改善”的有效“法宝”。

为此，在港浐大队率先建立起一支“能打硬仗”的女子骑警队成为突破口。谁来负责这支将被委以重任的队伍？从警13年，先后在政秘文书、窗口服务、安监宣传、一线铁骑等多个岗位历练，各方面能力都很突出的白璐成了众望所归的对象。

时间紧，任务重，一个月后队伍是否能以最佳状态、最优技能和最强作风，出现在十四运安保的主阵地上？港浐大队大队长严鹏问白璐有没有信心，她郑重地说：“坚决完成任务。”

据不完全统计，在十四运保障期间，白璐和港浐大队的女铁骑们确保了5场测试赛、2场火炬传递、12场全要素演练及30天锁闭期、50天演职人员彩排、29天涉赛人员抵离、30天外场馆线路共计5000余趟次保障任务的顺利圆满完成。

既要是标兵还得是尖兵

奇迹真的发生了

七月的西安，地表温度高达60℃。白璐带领着新招录的女警从基础骑行技巧上手。最热的季节，她身先士卒，是其体重4倍的摩托车经常将她擦伤压倒。但怕影响队员们训练效果，她总是忍着，回到单位才偷偷给伤处上药消肿。

“30天要发生脱胎换骨般的变化，太难了。”白璐一边陪着队员练，一边暗自揣摩着训练方法。最后她根据女队员身体特点和驾驶特性，设计出了实用性极强的“女骑训练技战法”、“女骑配合技战法”。

血与汗的磨练中，奇迹真的发生了。支队女子铁骑队正式出征那天，白璐带领的铁骑方队一出场，就吸引了无数目光。

既要是标兵还得是尖兵，是建立这支队伍的初衷和目的。正式执行十四运交通安保前，白璐反复对涉赛人员驻地、赛事场馆及往来线路进行了踏勘，并采取地图规划与实地卡点演练相结合的形式，琢磨出了快速滚动穿插的“铁骑应急保障技战法”。在港浐大队承担的258趟应急车队保障任务中，铁骑队主力承担双车引导任务236趟次、三车前后护航任务18趟次、多车编队任务4趟次，累计减少警力投入量1200多人次，警力需求却下降了60%，有效解决了警力不足、流线保障薄弱的难点问题。

十四运赛事拉开帷幕后，“亚洲飞人”苏炳添决赛那天数万观众，从四面八方汇聚到奥体中心。如何让群众畅通而来、平安而归，是考验白璐的重要时刻。

白璐带领铁骑队员，在场馆主要进出口与执勤民警配合，按照“人车分离、各行其道、单幅双向、可变可控”的思路，围绕奥体中心3个出入口及周边4条流线，进行“点、线、面”灵活渠化，变“十字”通行为奥体版块“微循环”，对双向车道进行“2+2”与“3+1”模式快速切换，实施逆向可变管控，实现拓宽行人通道，减少车流冲突，最大限度保证了道路安全通畅有序。

示范工地管理办法

成为典型行业管理模式

时间回到了2020年下半年，十四运主场馆西安奥体中心筹建时，港浐大队辖区内共有各类工地110余家、务工人员3万余人，还有大量的机械、运输车辆，交通安全隐患问题十分突出。

白璐白天执勤站岗，晚上就回家思考研究，怎么有效化解这些交通顽疾。结合以往工作经验，她起草制定了“33832”示范工地管理办法，按照“三个一”（“一结合一发挥一共治”）工作思路，提出“三不准”（不准未戴头盔电动车、摩托车进出工地，不准超员机动车进出工地，不准不达标施工清运车辆进出工地）工作要求，推出“工地进出口八项交通安全套餐”（语音提示、标牌提醒、监控曝光、专人检查、台账登记、共享头盔、处罚警示和制度保障），以“企业三项处罚手段”（首次违反制度：停工10小时；再次违反：约谈劳务单位负责人；三次违反：对劳务单位进行高限处罚）作为保障，确保实现“隐患不除不出门，安全不保不上路”双重效果。

后来“33832”示范工地管理办法在辖区60余家大型工地广泛应用。有效整合了职能部门、单位企业和社会资源有效实现了隐患问题溯源覆盖，使区域内涉及工地的交通违法发生率下降了近80%，连续7个月交通事故“零死亡”，成为了典型行业管理模式。

身为一名女铁骑，白璐是警营中的“虎将”，如今更是西安街头的风雨玫瑰。 张佳