议论丰生

也许在很多人眼里，起“快狗出租车”的名字不仅是对司机、消费者的不尊重，也是对企业本身价值的蔑视。

据报道，近日，58到家旗下短途货运平台58速运有了新名称“快狗打车”，目前官方已经要求运输车辆统一更换车贴为“快狗打车”，平台上的司机师傅忍不了了，纷纷到公司“讨尊严”。

无论是企业还是个人，起名改名向来兹事体大。而企业改名，往往与其资本运作或经营策略调整有关，比如之前麦当劳改名“金拱门”。

此次更名也不例外，此次改名是公司高层对品牌更高发展推出的品牌升级。去年8月，58速运宣布和东南亚同城货运及物流平台快狗速运（“GOGOVAN”）合并，“快狗”这个名字沿用了GOGOVAN的中文名称，以期实现双方在运力资源、区域覆盖等方面的互补。

采用英译名称，是很多企业的惯常套路，只要不违背相关规则，取什么名字本是公司的自由和权利。但既然是中西字的互译，就一定得注重两种文化、语言间的差异，更要注重这名字在具体的应用场景中是否得当。

而“快狗打车”这个名字，至少在司机和乘客的视野中，都难言是个可以接受的好名字。一来，司机师傅们车上贴着“快狗打车”，又要整天被客人“快狗、“快狗”地叫，换做谁恐怕心里都不会好受，用师傅们自己的话来说：“谁还没有自尊呢”；另外“快狗打车”这名字，若以主谓宾的结构来看的话，更是有侮辱消费者之嫌。

可以想见，在频繁使用当中，一定会带来不少摩擦，并引发不必要的麻烦甚至纠纷。因名字让自己陷入各种琐碎的纠纷当中，对公司的发展来说是大忌。

58速运作为OTO平台，一面连接着服务提供者，一面连接消费者。这两方面都是用户，公司要发展、品牌要升级，首先应该注重的就是这两方面的用户体验，而“快狗”的名字及其引发的不当联想，显然与“提升用户体验”的目标背道而驰。

名称虽只是一个代号，但一定程度上，也承载着一个企业赖以自立的企业文化，是向消费者最直接的形象展示。

如今，名字越来越难起，因而越来越多的企业追求“出奇制胜”，甚至以“粗鄙”来博出位。像“快狗”的名字，虽说只是“GO”的音译，但在汉语的语境下，却天然地带有地位低下、遭人鄙视、奴性等含义。这样的名字或许在很多人的眼中，不仅是对司机师傅、消费者的不尊重，甚至也是对企业自身价值的轻视。

企业固然是想营造一种忠诚可信的形象，但是这种抛弃自尊、自我贬低式的“讨好”一旦用力过猛，只会让消费者徒生反感。因此，对这种里外不讨好的恶俗名字，还是慎用为好。

□孟然（媒体人）