去年的9月份北汽的BJ40曾经参与迎接“五姑娘”与月壤再度相逢。BJ40参与月球车计划到试驾活动，BJ40作为中国探月工程用车，力图展现的其强大越野能力并且征服越野的心、堪称“硬派越野”并且还有人称之为“国产越野车标杆”。

既便如此，国内与之相比较接近的车型当属长城品牌旗下的坦克300，同样以”硬派越野“定位，数据显示，”国产越野标杆“的BJ40的销量是2万多辆，而同样定位”硬派越野“的坦克300销量达到了8万多辆。同样的市场定位，两者价格也是相近但是销量确实一个天上一个地下。并且坦克300还一车难求为何如此大反差？

近日黑龙江大庆的一位BJ40车主称，其与今年1月份花20多万元购买了一辆BJ40，新车刚买一个月，在路上莫名其妙熄火已经3次了，对于这种半路熄火现象已经严重威胁到了生命安全。车主将问题反馈至4S店，工作人员称如果想判断故障原因只能拆发动机，对于车主来说显然不可能，刚买一个月的新车就要拆发动机？4S店称如果不同意拆发动机，往下就没法继续进行。车主随即提出了退车的诉求，4S店认为不符合三包规定不同意退车。

车主称，给北汽总部打了无数次电话，一直敷衍让等消息，不给解决实际问题。车主称，刚买的新车不能开只能供着，花20多万给自己买回来一个”爹“。

对于”国产硬派越野标杆“BJ40莫名其妙的故障并非个例，而行驶途中趴窝把车主扔在半路也是屡见不鲜。更有甚者车主购买BJ40后新车经常打不着火一年内维修多达14次，在有14的维修单据面前，4S店经理还拒不承认，认为那是在保养。

根据某投诉网站： 一BJ40车主与2019年11月份购买了2019款盛世华章版，已经第三次断半轴，前几次半轴断换了原厂的半轴导致半轴断，从新车来的第一次跑长途回老家过年就出现熄火，这一年中熄火四次，售后也查不出来什么原因，厂家应该给个说法吧！买这款车比普通车贵两万多，结果出现这样的问题。小编随便搜索了一下质量投诉网站上BJ40关于发动机问题的投诉不在少数。

某音平台一位BJ40车主投诉：晚上开着BJ40在碎石路面上，突然全车突然断电，灯光全灭，方向盘助力消失。车主检查后发现车是有电的，保险也没有烧，打了北汽400客服电话，说是联系就近4S店安排拖车服务，但是过了一个小时也没有动静。这位车主感到后怕，设想开着"国产硬派越野标杆"如果在沙漠越野的时候，突然断电，并且方向盘助力也消失后果不堪设想，一定是突然翻车。

一位2019款 2.3T 自动四驱 环塔冠军版车主称：在质保期内遭遇厂家4S店踢皮球的遭遇，车辆出现问题开去4S店无可厚非，结果认定是认为故障，投诉厂家最终也只是让跟店里协商处理。互相推诿扯皮很难想像这些靠情怀买来的车子将会遇到这种问题。

同样定位硬派越野为什么北汽BJ40销量差距比较大？经过汽车投诉网站统计问题不难看出，BJ40除了涉及发动机、变速箱这些重要部件，还有螺丝开裂、天窗漏水、发动机异响、漏油、抖动等问题。

一位2020款 2.0T 自动四驱车主称：仪表盘上故障灯都亮了，然后熄灭之后再次出现，4S店也找不到原因。车主无奈发博呼吁大家买车时候避坑。曾经为了情怀购买BJ40最后是收到多大的伤害发圈吐槽自己的爱车。

写在最后：

汽车作为消耗品出现问题不可怕，经常大小问题频发这就是品控的问题了。再者消费者车辆出现故障已经严重影响到自己的生活以及出行，在遇到一个推诿不负责任没有担当的车企再有情怀的车主也会被伤的透透。认清自己服务好每一位车主，毕竟20多万买回去车主也是对车企文化以及汽车品牌的认可，北汽不要让喜欢你的那些车主再心凉，提升售后服务意识迫在眉睫！