哈喽大家好！我是人见人爱花见花开，事故车见了要绕开的检车家小不点。欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事。

由于最近检测任务比较繁重，每天都感觉体力恢复不上来，刚到10点就困得不行了，根本没精力写稿子，所以才有这篇迟来的作业，供大家批评指正。

这次客服小姐姐分配的检测的任务是在厦门，一听到厦门想起的就是鼓浪屿，因为小时候每天听天气预报都有这个名字。只是我现在也不知道这里的景色到底美不美，要是能去海滩吹吹风，一边看着比基尼小姐姐，一边写稿子，那就太美了，哈哈。闲话不多聊，我们去看看车子的状态吧。

早上我来到了检测的地方，卖家把这台银色的皇冠开了出来，给我的第一感觉，老皇冠看着是非常的有商务车的味道，新的车型已经越来越年轻化了，估计厂家也是为了适应80后的需求才这么做的。

今天这台车是2009款2.5自动Royal特别导航版，2009年4月出厂，前置后驱，配备6速自动变速箱。我平时喜欢玩儿猜里程，就看一眼，今天猜了个20万公里左右，谁知这台车才跑了15万多，又一次打眼了。卖家报价13万。

小编先对大顶漆面做了个测试，取个基准值，大顶漆面数值在100左右。接着小编便开始检测别的覆盖件了。一圈漆面检测下来发现左后翼子板，右前翼子板，右后门均存在喷漆。接着小编又观察了前后保险杠也发现了喷漆的痕迹。漆面整体来说还是不错的，没有发现严重的钣金痕迹。

右后门有个小凹陷，应该是开车门的时候不小心在哪碰到的。需要做个钣金喷漆也能回复原样。大致的费用也就300左右。标准的行情价。漆面看完，下面我们看一下发动机舱。

咱们先来说说这个发动机，毕竟是丰田2.5LV6的机子，车重1.6吨，动力197匹马力，最高车速219km/h。正常使用动力完全够用，120迈只要给油就有推背感，这一年还有款3.0的机子，最高车速达到231km/h，这款3.0的车全国也没有几台。当时这个年代也就只有豪华车才会用饰板把机舱盖的这么严实吧，想要看它发动机的庐山真面目，那就只有一个字，拆！

跟买卖双方沟通了一下，还是得把饰板给拆了，要不然什么也看不到。这车估计卖家也没有做个打理，饰板上的灰尘也比较多，小编拆完饰板，袖子上就沾满了灰尘，这下完了，回家又该被媳妇削了，刚换的新衣服就给弄黑了。

检查一下机舱里的细节，机盖螺丝没有发现拆卸的痕迹，螺丝也没有发现掉漆的痕迹，完全不像是一个09年的老神车。皮带是新换的，按常理这个公里数，皮带不知裂了多少回了，这下车买回去可以省下皮带费了，ABS泵没有发现拆卸的痕迹，就是时间长了灰尘有点多，保险盒也没有发现异常，不过保险丝盒怎么里边也这么多土啊。

水箱框架横梁也没有发现拆卸的痕迹，就是灰尘有点多，和车的这个年纪很一致。看来前部没有出过事故，咱们继续检测。

散热风扇还是原车的，09年4月8日的，不得不说日系车的质量还是过关的，但是得把外观件单独说，谁都知道日系车的皮脆，经不起刮擦。整体检测下来还是过关的。

前挡风玻璃有更换的迹象，车是09年的，但是玻璃是10年的。不过更换的原因，小编猜测应该是溅到了小石子，毕竟这么多年的车了。不是因为事故换的就还可以。咱们再看看车内。

驾驶室座椅皮革质感真的正点，用手摸下去的手感很柔很舒适，坐上的感受不用说都有知道了。不过皇冠主打的就是舒适性，说到舒适性皇冠是丰田轿车系列拔尖的那款，看看这个是15万公里的座椅，这座椅质量如何，还是让大家来给做个评价吧。

座椅螺丝发现了拆卸的痕迹，一般拆卸座椅螺丝的原因有很多，比如说维修座椅电机，座椅高度清洗都会拆，主要还是看看有没有水泡。

座椅滑轨螺丝有生锈，看这个生锈很显然不是自然生锈，以我的经验推断是可能是在潮湿的环境里停久了，比如地库。不是水泡，不过讲究都应该是真凭实据。

趁着卖家不注意，便把门饰板给拆了，拔开地胶里面，仔细检查了里面，没有发现水泡的痕迹。还不错，不过座椅滑轨的那个锈迹可能会影响下次卖车，会让人误以为是水泡车。

又依次检查了车里的角落，方向机管柱没有发现生锈的痕迹，点烟器内部和安全带卡扣内部也没有发现异常。也算松了一口气了。

安全带充分的证明了这个车的年纪，很脏，估计安全带是洗不出来了，看现任车主怎么想吧，实在接受不了只能换一条咯。接着再看看功能按键。

有个事儿说一下，我在看驾驶室的时候发现，几个车门关门的时候都有些费力，不太好用了。我感觉是因为车门比较沉时间长了，连接处都有一定的位移造成的。

打开钥匙门，表显154110。车内的磨损也符合这个磨损，随后保养记录也完全对的上，所以可以推断车没调表。雨刷在使用时有异响，需要更换雨刷器。玻璃升降也存在异响，需检修玻璃升降器。其他的功能目前还好使。

在检查后备箱的时候发现，备胎使用过，而且使用过很久，有点老化了，胎也没气了，而且这条胎不是原车的。驾驶舱都看完了，接下来一起看看底盘的情况。

在修车厂里把车子上了架子，这种款式的架子就是好，车子歪着一样可以升上去，日系车的底盘给大家的印象还是比较让人放心的，都说日系车的发动机皮实，细节也特别到位。下面我们来看看细节。

发动机没有发现渗油的痕迹，底盘有点轻微的托底，不过还好，车子加装了铁护板，很好的保护了发动机和变速箱，也是原车主比较爱惜，才会状态这么好。

发动机和变速箱螺丝没有发现拆卸的痕迹，很干净，就是有灰尘，正是这些灰尘才让车显得更自然。更真实。

接着我看到，右前下摆臂球头有开裂的痕迹，需要更换，不然时间长了底盘会产生异响。严重的话打方向时也会有异响。为了安全起见建议更换。毕竟9年了，也是到了老化的时间。

右后减震和右前减震有渗油，不过渗油不是很严重，只是被灰尘覆盖了渗油痕迹了。建议及时更换减震，不然过坑的时候，缓冲效果达不到。会让人觉得不是很舒适。

四条轮胎老化严重，日期是13年的，早就该换了，可能卖家是为了节约成本，所以才没去换。建议客户买回去之后先换四条轮胎。否则会影响行车安全。，底盘看过也没有什么问题，接下来该路试了。

由于公司规定路试不允许拍照，具体的飙车画面就请大家自行脑补一下下吧。2.5的排量对于平时驾驶来说完全够用了。0到100加速效果很不错，过了100就不会特别强烈了。小编觉得皇冠的操控比一些50万的SUV还要好，转弯的指向性和悬架的支撑都很到位，虽然比不上那些运动车型，但是皇冠带给你的驾驶体验，绝对可以给你带来充足的信心。最后再读一下车子的电子自检系统，看看有没有故障码。

OBD电脑连接上，全部检测完毕，没有发现故障码，非常不错的状态，一般车子开几万公里都会多多少少有点故障码的。

到这检测也就结束了，总结一下车况，整体车况不错，就是时间长了，内饰磨损较严重，全车的漆面还不错，只有局部喷漆。需更换右前右后减震和右前下摆臂球头，更换雨刷器、机油机滤、四条轮胎。

这是了解到的一些同款车型的网上报价。车源不多，而且整体的报价感觉都是有点偏高。当年的指导价为34.7万元经过了10年，还能值这么多钱，这真是性价比中的战斗机了。买家之前也说对皇冠还算了解，他有个叔叔就开这个车，他看中的也是皇冠的品质，只要没有大问题，价格差不多就行，在我来之前就已经跟卖家砍了五千块了，找我来也是从专业的角度给看细点，整备钱也不少呢。

上图是一些最近的车辆成交价格，仅供大家参考。今天这台车以现在的车况，13万的报价有点儿太高了，基本上市场上的价格都是在11万左右，还是得跟卖家商量再聊聊。和客户仔细交代了车况、保养维修的一些具体情况，费用之类的，我就匆匆和客户道了别，抓紧时间，我必须得在2个小时之内赶到晋江，有粉丝大哥已经在等着我了。

好了，今天的检测分享就到这，我是检车家的小不点，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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