这是发生在山西一个十八线偏远小县城返京途中的真实故事。

那是大年初六，我和老婆按照计划准备乘坐当天下午的高铁回北京。

高铁站在市区，我们县城距离高铁站还有1个多小时的路程。出发前一天，家里人原本要开车送，我说不用，跟以往一样叫个黑的，方便又省钱（黑的拼车，价格跟正规营运的长途汽车基本一样，但是司机直接到家门口接送，速度也比长途大巴车快，如今当地人出行去市区大多选择黑的）。

结果，老婆说，还是别坐黑的了，不安全，现在都讲究“消费升级”了，咱们直接用滴滴顺风车试试吧，出价高些，就咱们俩，不跟别人拼，舒服。

好吧，老婆大人搬出“消费升级”这么高大上的词，我没有反对的理由，心里也很好奇想尝试下滴滴顺分车在这样的小县城服务如何。

老婆在滴滴顺风车下了单，果然，不一会就有司机接单，是一辆克鲁兹，出价比我预先咨询的黑的贵了50块。老婆在滴滴APP里聊天确认了下出发时间和人数，约定第二天来家里楼下接。

第二天到了约定时间，我们在滴滴软件地图里看到预约的克鲁兹已经到了楼下，于是我们也拖着行李箱下楼。司机是位年轻的小伙子，很勤快地帮我们开了后备箱，“你们甭管了，上车吧，行李交给我”。

车况还不错，外面擦得干干净净，车里也很利落，没异味。车牌是本省，但不是本市的。

由于约的是顺风车，我的理解是这司机要去的目的地刚好和我们顺路。所以，一上车就问司机要去哪里？也是过完年回去上班吗？

司机小伙一愣：“我？我不是，我就是专门跑这条线的！”

“啥？专门跑这条线？你不是滴滴顺风车吗？”我心里咯噔一下，觉得不妙。

“我是在滴滴上接的你们的单。但我主要跑黑的，拼车！一会还要去接两个客人。”司机毫不避讳，一边说一边就往和车站相反的方向开去。

“什么？拼车？我们出价那么高，可不接受别人再拼了”，我态度坚决，进入战斗模式。

“我在滴滴上没看到说不接受别人拼车啊！我还纳闷呢，怎么这两人出价这么高？”司机说，“我用滴滴一年也就接10来单，对软件不熟悉，所以可能搞错了”。

“那你说怎么办？这样肯定不行！”此时，我心里真是有些窝火，NND，本来打算用滴滴“消费升级”呢，居然叫了辆黑车！无语！黑车真是无孔不入啊！但是，理性告诉我，此时如果不坐，再折腾换车，弄不好就误了火车，所以，只能将错就错了，尽可能弥补损失。

“这样吧，我给你们退50块吧。”司机倒也很爽快，“但是必须拉上那两个人，都是提前约好的，人家也是赶火车”。

我心里迅速合计了下成本，退50块，基本和我直接叫黑的也差不多。所以，就达成妥协意见，扫微信返还50元，劝自己入乡随俗，面对现实。

跑了差不多5公里，接了一对要去广州的年轻夫妻，男的巨胖，女的手里居然还牵个四五岁的孩子。真是说不出的憋屈，也只能认了。

司机又打开了后备箱，我也下车透透气。这一看，发现司机的后备箱里还装着一瓶液化气一样的东西，怕不安全就问司机，怎么后备箱里放这么个玩意？

“这是我改装的气瓶，烧油不挣钱，烧气能省一半，干我们这行的都改了”，司机回答道。

好吧，这不是北京，要面对现实。我一次次给自己宽心，心态放平和些，就当又是一次深入基层的采访。

好在天朗气清，温度回暖，云淡风轻的，金色的阳光洒在两边黄土高原的千沟万壑上，别样的动人，再配着脚下不远处的黄河水，景色很美。如果坐正规大巴车，不走这条路，说不定还欣赏不到这美景呢。阿Q附体的我就开始一边欣赏沿途风景，一边和司机聊了起来。

原来，这小伙子平时主要跑黑的，他们几十个司机有个微信群，群里大家会随时分享用车信息，乘客电话，人数，谁有时间，谁刚好车上有空位就拉，拼够一车就走。每个司机平时都有不少老顾客，用车就会联系他们，大家信息共享，互惠互利，谁都离不开谁。

正说着呢，小伙子那边的电话就响了，有人电话叫车。他就撂下那部手机，又抓起另一部手机微信语音发送了用车信息到他说的群里。由于这是双向单车道，对面不断有车呼啸着会车，司机有段时间同时摆弄着两部手机，还能应对自如地避让对方车辆。好几次我都想张嘴提醒司机注意安全，但是我知道他们这样都习惯了，说了也白说。

此时，邻座拼车去广州的那个胖子手机也响了。

“啊？身份证没带！靠！”胖子在手机里有些抓狂，同时在自己口袋里一通乱摸。

原来，走得急，他的钱包忘带了，身份证就在钱包里。没有身份证，这火车票就没法取了。而现在，我们已经出发了一个小时，返回取可能就误了火车。胖子脸上瞬间渗出了细密的汗珠。

“有谁还在县里，一会发车的？帮忙给稍个身份证过来到高铁站。”司机小伙拿起手机在微信群里就发了信息。

“我一会就走，我稍。地点告诉我！”不一会，群里就有司机接了任务。

小伙子就跟家人联系，和那位司机对接上了，身份证也顺利交给了司机，长舒一口气，胖子直感谢黑的小伙子。

“幸亏咱坐的是黑的，要是坐正规长途大巴就完蛋了，身份证肯定拿不过来！”胖子感慨道。

“嗨！我们习惯了，经常有人忘记东西，我们在群里一说，来得及的都给顺路就稍过去了。”黑的小伙子说。

我的态度也有了转变，开玩笑说：“这是黑的的特殊增值服务！秒杀正规长途车和滴滴司机。”

毕竟，长途车和滴滴车主也确实很难提供这样的服务，而且还不单独收费。

关键是，黑的司机长年互相依存，在微信群里形成了一个彼此熟识的网络，一个需求，马上就有人响应，效率极高。这是滴滴和长途车没有的服务。

“所以，我们这些年，把好几辆跑了多年的长途大巴都跑停运了，没人坐他们的车了，一年损失好几百万，都让我们黑车瓜分了，嘿嘿。”司机小伙自豪地说，他一个月能跑8000多公里，他们群里这些年有的都跑报废了四辆车，当然也有很背的，被当地运管所抓住罚了好几千，托人找关系才把车弄出来。

到了高铁站，胖子又再三感谢了黑的小伙子，临走时，还说：我给你五星好评啊！

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