文章开始，我先问你一个问题。你知道国内汽车市场上自主品牌的哪种轿车最畅销吗？

如果你是更关心汽车市场的朋友，相信心里会有答案的！这辆车是吉利旗下的小型轿车——号。我相信我对这辆车已经很熟悉了。这辆车上市以来，市长/市场热度一直很高，到目前为止，每月平均销量还能保持在2万韩元左右的成绩，放在小型轿车阵营可能是最不显眼的。毕竟朗逸、轩逸等月卖型4.5万也很正常，但如果是自主品牌的轿车，总是能保持这种状态。

和吉利迪豪如此成功，与这辆车的定位密切相关。目前销售的新帝豪官方指导价在6.28万~ 9.18万之间，价格不高。基本上在颜值、空间、动力、布局等方面都能满足大宝需求。而且，在终端上，这辆车的6万辆初期价格有2万多件优惠，基本价格降到了4.28万韩元，在性价比方面可以说是正确地赢了。这也是帝豪一直畅销的根本原因！

但是中国有句成语叫居安思危。目前帝豪市场进展良好，但市长/市场需求正在改变。竞争者们在不断提升。总会有被对方超越的一天。现在来说，长安一栋在推出蓝鲸版后一度被超越。帝豪不实现自我突破，总有一天会被边缘化，也会感受到市场的压力。最近可以说是第四代帝豪。但是考虑到这辆车的位置，这辆车不是像圣经一样用超级母体平台制造的，它仍然是FE平台的产品。那么，第四代帝豪到底有什么提升或表现呢？接下来我们探索到底吧！

首先，与第四代帝豪的外观设计相比，比起现金帝豪的造型，更加突显出沉稳的氛围，车身线条更加坚硬饱满，整体车身轮廓更加流畅！其中最引人注目的是前脸部分的设计风格。第四代帝豪采用了和圣经一样的直线型瀑布式格栅设计，通过铬装饰进一步凸显了吉利最新的黑色汽车标志。同时，两边的雪亮式车灯和全面中网连接在一起，采用一体化的设计风格，使整个前面的层次感更加明显，另外视觉感也显得更加宽广！车身侧面从车灯连接到尾灯的穿透式腰线，笔直僵硬，有运动感！

根据曝光报告单，第四代帝豪的后半部分变化也很明显，增加了很多目前受消费者欢迎的设计要素，如突出的穿透尾灯。整个尾灯组由176个LED珠子组成，配备3种动态灯语，夜间开灯后更具技术感和分辨能力。还有吉利惯常的银色铬装饰板，在第四代帝豪这款车上采用了黑色油漆材料，与尾灯更加融合，看起来更加高档，尾部也采用了很多横向穿透式设计要素，整体层次感也非常好。

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第四代帝豪的内饰部分，也同样是采用了吉利最新的家族化设计风格，整个内饰造型简约干练，中控台在设计上通过贯穿式空调出风口的设计，提升了整体的层次感，另外三幅式方向盘以及横向悬浮式中控屏、全液晶仪表盘的搭配，也是颇显时尚感和科技感！同时从这款车的内饰设计以及车内配色来讲，和吉利星瑞的设计也颇为相近，当然考虑到这款车和星瑞之间的定位差距，两款车在材质的应用上会有所差别！不过这样的内饰，放在一台入门级轿车中，相信能够让不少消费者心动！

在车身尺寸方面，新车也进行了微调，新款车型的车身长宽高分别是达到了4638/1820/1460mm，车身长度提升了6mm，宽度增加了31mm，而车身高度降低了10mm，这种细微的调整在视觉上基本上可以忽视，不过宽高比的提升会让新车显得更加气派！而轴距方面则是2650mm，依旧是和现款车保持一致！

在动力部分，搭载了型号为JLCG-4G15B的1.5L自吸发动机，与之匹配的是CVT变速箱。动力部分比现款也有微弱提升，其最大功率达到了84KW，比现款帝豪搭载的型号为JLCG-4G15的1.5L发动机，最大动力输出从109马力提升至了114马力。可以说对于一款紧凑级轿车来说，这套动力总成还是能够轻松胜任日常家用所需的！

就帝豪的总体变化来说，第四代帝豪无疑是更加符合当前主流消费者的审美特点，尤其是外观和内饰的巨大变化，对于“颜控”一族的消费者来说，显然是更具诱惑力！而这款车在空间和动力方面虽然也有提升，但显然没有太大的进步，总体还是比较中规中矩的！至于价格方面，第四代帝豪提价的可能性不大，入门版应该依旧会保持在6万出头的水平，不过正式上市后，配置方面可能会有巨大的提升，那么帝豪的顶配版或许将会超过10万这个天花板，至于具体如何，如果喜欢这款车的朋友，第四代帝豪或许是值得去观望一波的！