一方面是愉快地购买新能源汽车，使城市更加环保，一方面是家门口再装不下的充电桩，现在南宁新能源汽车的“品尝者”们的心情可以说是喜忧参半。10月19日南宁晚报报道的《新能源汽车充电桩进小区遇“落地难”》引起了市民网民及相关部门的关注。当天南宁市居住建设局也回应说，新建住宅小区必须100%建设充电设施或预订充电桩。

上一篇报道：周一见|南宁业主“难找”！把充电桩带进小区，遇到了“错觉”，解决方法正在征求意见

新能源汽车充电桩难进小区吗？到底谁来解决？充电桩进入小区申报过程有哪些？昨天(18日)，《南宁晚报》记者就市民关心的几个问题再次进行了访问调查。

用长号，中精勋故乡商业街前的公共停车场也安装了新能源汽车充电桩，方便市民充电。

[记者访问：申报程序不复杂，可以在2天内安装]

位于长湖茶花园路口的仲井勋故乡的业主陈浩宇去年年底购买了一辆新能源汽车，首次品尝了新鲜新能源汽车。在自己的私人停车位安装充电桩对他来说是另一件“正常的小事”:——买车、打卡、网格工作人员来找他，为他家再拉一排，新安装独立电表就可以充电了。他的“充电桩”与今天的智能充电桩相比有点简单。就是一个小壁挂箱，和家里日常使用的电器箱几乎没有区别。

据悉，中丁舒适的房子是2003年出售的小区，约有400户，300多个停车位，停车位有点紧张。尽管如此，该小区仍在小区和小区的街道店铺内部署了39个新能源汽车充电桩。这个庞大的数量在南宁不少小区新能源汽车充电文件的“难求”困境中备受关注。

昨天(18日)，记者从重正勋家庭现场进入该小区地面停车场时，可以看到公寓下面停着一排车辆。车辆后面立着黑色木桩。高约1米，上面挂着黑色充电盒。扫描代码就可以充电了。

安装在多华园路中鼎温馨故乡小区露天公共停车场的新能源汽车充电文件。

据悉，中丁舒适住宅小区的充电桩布置主要由两个大块组成，一个是业主私立空间自行安装的充电桩，另一个是公共空间安装公共充电桩。陈浩宇属于第一种情况。陈浩宇告诉记者，新能源汽车充电桩申报过程并不复杂，可以在2天内安装。“首先，业主向电网公司申报独立电表，然后自己制作从电表到自己位置的电路布置图，再向房地产公司申报，房地产公司初步审查后，由小区业主委员会确认。业主申报的路线经过公共区域，确认是否安全，施工用直径大小符号是否与联合用电安全不符。房地产公司审核完成，业委会确认后可以安装，非常方便和简单。”

【房地产反映：空战桩产生充值服务费，业主也可以分享】

对于部分业主没有私人空间，但不能购买新能源车充电的问题，该小区业主委员会、房地产公司共同协商，将公共停车位产生的充电服务费分成利益。(记者TEMPLIN、TEPLIN、房地产经理孔令俊告诉记者，2019年10月，小区与上汽通用五菱合作，小区提供场地，上汽五菱自行申报电表，安装充电设施后，后续充电服务费与小区业主分成。

“一方面可以为新能源车主提供充电的便利，另一方面业主可以盈利，问题很快就解决了。”孔令俊对记者说，充电桩安装场地不大，安装费用也不能由房地产和业主负担。对于业主对充电文件的火灾、雨天漏电等的担忧，孔令俊坦言，这种问题也不大。新能源充电桩在设计上考虑了防止雨天漏电的问题，加上房地产随时监控充电设施的运行，他说：“其实业主更关心环境问题。”孔令俊对记者说，新能源汽车在废气和噪音方面比较环保，很多业主对此表示欢迎，并持积极态度。去年10月引进的新能源汽车充电桩使服务费收入持续增加，前一季度为300多韩元，前一季度为700多韩元，预计下一季度将达到8900韩元。

多花园路中鼎温馨的故乡小区私人地下停车场也安装了新能源汽车充电桩

【部门回应：新建住宅小区必须100%建设充电设施或预订充电桩】

新能源汽车充电设施进入小区最大的困难在哪里？据南宁市报道。

市住房和城乡建设局相关负责人表示，目前存在的难点主要有以下几个方面：一是既有小区没有预留安装条件，原有停车位不足问题；二是用电容量不足问题；三是加装充电桩以及充电过程的消防安全问题；四是物业企业对安全责任不清的担忧问题；五是小区业主权利保障的问题。

佛子岭路10号安装了新能源电动汽车充电桩，方便市民充电

如何解新能源汽车充电桩进小区之“困”？住建局相关负责人表示，对于新建住宅小区，将新能源充电设施建设内容纳入项目开发建设条件。市住建局在自然资源部门出具的项目规划设计条件通知书的基础上，在《房地产开发项目建设条件意见书》中明确约定，新建住宅小区配建停车位应100%建设电动汽车充电设施或预留建设安装条件，必须统一将供电线路敷设至专用固定停车位或预留扩建专用固定停车位敷设条件（预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量）相关内容，并同时作为《国有土地出让合同》的附件与合同共同生效，以合同约定的形式确保新能源充电设施建设。

另外，对于既有住宅小区，正在抓紧制定技术导则、报装流程和实施细则。其中《南宁市居民小区电动汽车充电设施建设管理工作细则》已于9月30日完成意见的征求工作。对于老旧小区，因地制宜，将新能源充电桩建设内容纳入老旧小区更新改造。

新闻延伸

申报流程主要包括六个阶段

根据南宁市住房和城乡建设局组织起草的《南宁市居民小区电动汽车充电设施建设管理工作细则（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），居民小区充电设施建设管理流程包括：材料准备、用电申请、现场勘察、现场施工、竣工验收、日常维护等6个阶段。

其中，材料准备阶段，“自用桩”申报材料包括：购车意向合同或购车发票、申请人有效身份证原件、车库或车位产权证（需要与申请人同名）、一年以上（含一年）固定车位使用证明或租用协议、用电申请报告、物业出具（无物业管理小区由业委会或居委会出具）的同意安装充电桩的证明材料。在接到用户“自用桩”安装申请后，物业（无物业管理小区由业委会或居委会）应在3个工作日内予以办理，若不同意需书面说明具体理由。物业、业委会和居委会应大力支持和配合电动汽车充电设施建设，物业、业委会和居委会不得无理由拒绝充电设施的建设申请，不得借机收取费用。

在用电申请方面，收到申请后，申请人所在县、城区（开发区）供电部门在3个工作日内安排现场勘察，小区配电资产已移交供电部门的，由供电部门负责安装电表。电表到充电桩之间的线路，由申请人委托的充电设施施工单位负责建设。

他山之石

柳州市多个小区引入智能电动汽车充电桩

据报道，为积极落实国家、省、市关于低碳、节能、环保政策措施，加快柳州市新能源汽车充电基础设施建设，满足新能源电动汽车发展带来的充电需求，柳州市多个小区引入了“云鸟能源”品牌智能充电桩，为小区内外居民及访客提供安全便捷的充电服务。其实，这一举措，柳州早在几年前就已经作出了新尝试。

根据《柳州市人民政府关于柳州市新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见（2016年—2020年）》，根据意见，将在新旧住宅小区、社会公共停车场等地规划建设充电基础设施，解决新能源汽车的续航问题。到2020年，全市将建成充电桩15000个、充电站38座，结合已有的公交场站或规划建设的城市综合交通枢纽、公交场站、出租汽车运营站等场所配建充电基础设施。

对于新建区域和现有区域，从2016年起，要求新建的住宅小区100%预留充电桩安装条件，不低于15%的比例预留电力容量；新建大型公共建筑物和社会公共停车场建设充电设施，或预留建设安装条件的车位比例不低于10%；新建城市客运站等综合交通枢纽必须配置一定数量的充电设施。针对已建住宅小区、交通枢纽、公交场站、超市商场、商务楼宇、党政机关、事业单位办公场所、园区、学校、公共停车场、道路停车位、路灯灯杆等现有区域，鼓励建设充电设施，并可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等一并实施。对于老旧小区，由政府引导公司进行电力容量的改造，通过这些尝试，为老旧小区建设充电桩找到解决办法。

市民网友有话说

网友“6T666”：“家住老旧单位房改房，根本没希望装充电桩，虽然买了新能源车，每次都要开去竹溪立交充电，很不方便。”

网友“娟子”：“充电桩有，但是充电车位被非电动汽车长期霸占，小区充电桩，不允许外来车辆充电。谁来帮帮我们这些没有私家车位而又买了新能源汽车的人！”

网友“明·乐收藏”：“小区停车位装充电口是最迫切的需求，可加收管理费，增加探头管理，杜绝火灾发生。”

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来源： 南宁晚报