资料来源：[嘉兴日报-嘉兴在线]

记者从最近举行的海盐县“稳定企业、促进发展、平安保育、惠民生”10日的攻坚行动记者招待会上获悉，上海平盐省铁路嘉兴高铁枢纽至海盐高速公路、港浦高速公路海盐联络线(1号)等主要交通项目将于本月底前开工。记者招待会后，这一消息在公众和网络上迅速传播，预计项目将尽快开通，享受交通发展“红利”。

有效投资关系到当前经济的稳定增长和未来发展的高质量。今年年初以来，面对疫情防控严峻的形势和经济持续下行压力，海炎牢牢把握政策“窗口期”，抓住机遇，迎难而上，全力抓住项目，千方百计扩大投资，为全县经济稳定提供了有力支持。一季度，海盐固定资产投资继续快速增长，共投资68.3亿韩元，同比增长17.8%，其中项目投资增长率位居全市第二，社会事业投资增长率位居全市第一。

在海盐的投资板块中，铁路、高速公路、码头等交通基础设施占据重要地位。今年，海盐高站委构建了交通网络，突出构建了连接“22X”的港融街现代综合交通体系。前期持续制定深入的项目计划，“两条铁路”、“两条高速公路”等主要交通项目预计今年全面建设。同时，立足于“交通强县”战略，今年海盐将大力把握交通，抓住大交通，深入开展交通建设攻坚战，除了新开工的重大交通项目外，还将同时实施19个交通项目，总投资达358亿韩元(包括轨道交通)，海盐历史上交通投资最大，重大交通项目将启动。

“城市的发展和地区的繁荣永远离不开便利的交通。对海盐来说，“两条铁路、两条快路”的建设对改造地方发展格局具有重要意义。”海盐县交通局党委委员、首席工程师陈宇说。

记者了解到，“两条铁路”中最先开工的上海平盐城间铁路作为贯彻长江三角洲一体化发展国家战略的重大标志性项目，结束了海盐“非军事”的历史，扩大了海盐与上海市中心之间的施工距离，融入长江三角洲、“一小时城市圈”。而且，从“两条高速公路”共86亿元的嘉兴到海盐的快船是嘉兴市交通一体化“一环十一公司”的重要组成部分，直接为嘉兴南湖区和海盐县提供高速通道，总投资额约73亿元的杭浦高速公路海盐联络线(一期)工程建成后，海盐将融入市域。

投资经济发展的功能似乎是不言而喻的道理。在“稳步增长”背景下，固定资产投资项目是重要的起点，如何扩大有效投资？海盐熟悉资金是关键。充分利用财政资金，不搞“洪水泛滥灌溉”，努力“精准滴灌”，牢牢抓住专项债务政策“创仓期”，积极规划，以超常的力量推进专项债务项目储备申报工作，经常与大枣势齐头并进，加快步伐。

令人高兴的是，今年海盐申报的嘉兴海河联合示范区海盐多式联运工程、海盐县综合客运枢纽及配套项目已通过国家发展和改革委员会特别债务仓库审查和财政部财政可行性评估，将根据项目推进情况发行特别债券。两个主要交通事业总投资约为74.16亿韩元，预计共申请政府专用债务53.17亿韩元。

实施重大项目是积极扩大有效投资的重要举措。今年，海盐项目入选国家、省重大项目清单的消息接二连三，其中，杭浦高速公路海盐联络线（一期）、杭浦高速公路南北湖互通改建工程两个项目列入国家“十四五”规划102项重大工程项目库，入选项目数量位列全市前列。

随着一个个重大项目尤其是重大交通项目由规划图、设计图转化为施工图、实景图，曾经制约发展的瓶颈将转化为加快发展的优势，必将推动要素、资源、产业、人口向海盐汇聚，为全县经济社会高质量快速度可持续发展奠定坚实基础。

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