长江商报消息 ●长江商报见习记者谢卓维

随着基础设施建设需求持续扩大，安徽建工)再获大单。

11月6日晚间，安徽建工公告称，公司及子公司收到合肥新桥国际机场、产城融合示范区安置点等五个基建相关项目预中标通知，累计中标价达223亿元。

长江商报记者发现，当前，安徽建工持续推动全产业链布局，拓展新业务领域，中标项目能力持续增强。数据显示，2022年前三季度，安徽建工累计新签合同951.83亿元，同比增长69.32%。

此外，在“双碳”背景下，安徽建工还积极加码研发，实现绿色转型和智能化建设。2022年前三季度，其投入研发费用9.67亿元，同比增长36%。

前三季新签合同增近七成

随着基建需求持续扩大，安徽建工再中标多个大项目。

公告显示，近日，安徽建工及控股子公司收到多份项目中标通知书。其中包括，合肥新桥国际机场T2航站楼项目，中标价38.93亿元；肥西县产城融合示范区安置点项目，中标价11.49亿元；定城至永康段公路改建项目，中标价5.21亿元；贺州市城市环线PPP项目，中标价14.21亿元；高速公路PPP项目，中标价152.88亿元，累计中标价达223亿元。

对于接连中标大项目，安徽建工表示，主要系稳增长政策的实施，国内建筑市场持续稳定增长，需求得到释放所致。

与此同时，安徽建工的新签合同额也屡创新高。2022年前三季度，公司累计新签合同951.83亿元，同比增长69.32%。

长江商报记者发现，当前，安徽建工持续推动全产业链布局，拓展新业务领域，新签合同类型也呈现多元化的趋势。

分业务类型看，2022年前三季度，安徽建工新签基建工程类合同额574.36亿元，同比增长62.53%。其中，公路桥梁新签合同额达325.64元，增长152.59%，增幅最高；房建工程新签合同额达372.25亿元，同比增长78.90%；其他工程新签合同额达5.22亿元，同比增6.6倍。

值得一提的是，装配式建筑的景气度提升，成为带动安徽建工其他工程新签合同额倍增的主要因素。

当前，合肥市“十四五”装配式建筑发展规划明确表示，到2025年，全市重点推进地区装配式建筑实施比例达到35%，安徽建工作为合肥本土龙头建筑企业，积极拓展装配式业务领域。截至2022年上半年，安徽建工已建成并投产装配式运营基地6个，在建1个。

应收账款超300亿占流动资产31%

资料显示，安徽建工成立于1998年，于2003年登陆上交所，2017年实现整体上市，是安徽省属大型现代化建筑企业集团。其业务涵盖投融资、咨询设计、建筑施工、检测监理等建筑业全产业链。

整体上市以来，安徽建工业绩保持总体上升趋势。据choice数据显示，2017—2021年，其营收由354.6亿元增至713.4亿元，增幅达1倍；净利润由7.81亿元增至10.96亿元，增幅达40%。

今年以来，安徽建工业绩持续向好。据三季报，2022年前三季度，安徽建工实现营收539.1亿元，同比增长8.44%；实现净利润、扣非净利润分别为9.29亿元、8.67亿元，同比分别增长7.06%、3.14%。

在“双碳”背景下，安徽建工还积极加码研发，实现绿色转型和智能化建设。数据显示，2019—2022年前三季度，安徽建工研发费用分别为4.26亿元、7.04亿元、12亿元、9.67亿元，同比增长103%、65%、70.5%、36%。

长江商报记者注意到，持续签订大规模订单，受建筑行业公司回款性质影响，安徽建工应收账款再创新高。据三季报，安徽建工应收账款达303.7亿元，占流动资产比例达31%。

对此，安徽建工也表示担忧称，当前，公司建筑业务规模大，资金占用高，随着公司业务规模持续扩张，各项业务资金需求量大，资金流动性风险压力加大。